Αυτό ήταν αναμενόμενο, και μάλιστα προγραμματισμένο: η ισπανική εταιρεία ενσωματωμένων ηλεκτρονικών ειδών Indra, που επίσης ορίστηκε από τη Μαδρίτη ως κύρια επαφή για την Ισπανία στο πρόγραμμα FCAS προς μεγάλη απογοήτευση της Airbus, ζήτησε έλεγχο του εξαρτήματος ηλεκτρονικού πολέμου του προγράμματος που φέρνει κοντά τη Γαλλία, τη Γερμανία και την Ισπανία για να σχεδιάσουν το Air Combat System of the Future. Ο Ίντρα βασίζεται στον ορισμό του σε πιλοτικό πρόγραμμα AEA για Ηλεκτρονική Επίθεση από Αέρος του Ευρωπαϊκού Προγράμματος Μόνιμης Δομημένης Συνεργασίας ή PESCO, το οποίο συγκεντρώνει επίσης τη Γαλλία (Thales), τη Γερμανία (Hensoldt), την Ιταλία (Fincantieri) και τη Σουηδία (Saab), δηλαδή 5 από τους 6 εταίρους των προγραμμάτων FCAS και Tempest Ευρωπαίους.
Ο ισχυρισμός της Μαδρίτης απέχει πολύ από το να είναι ανούσιος ή στερείται συνάφειας. Η Ισπανία γνωρίζει ότι δεν θα καταφέρει να επιβληθεί στους «μείζονες τομείς» συνεργασίας γύρω από το FCAS, όπως ο σχεδιασμός του NGF (Next-Generation Fighter), το σύστημα συστημάτων, η πρόωση νέας γενιάς ή τα ραντάρ και τα όπλα. συστήματα, τη διατήρηση μεγάλων γαλλογερμανικών ομάδων. Ωστόσο, όσον αφορά τον ηλεκτρονικό πόλεμο, δεν υπάρχει αδιαμφισβήτητος ηγέτης στην Ευρώπη, παρόλο που το πεδίο πρόκειται να γίνει κεντρικό στα ενσωματωμένα συστήματα, είτε εναέρια είτε όχι. Ως εκ τούτου, τοποθετώντας τον εαυτό της στο πρόγραμμα AEA και FCAS, η Indra διασφαλίζει ότι θα γίνει, λίγο πολύ βραχυπρόθεσμα, αυτή η ευρωπαϊκή αναφορά, εγγύηση βιωσιμότητας στο μέλλον.
Το γεγονός παραμένει ότι άλλοι ευρωπαίοι παίκτες έχουν αποδεδειγμένες δεξιότητες σε αυτόν τον τομέα, όπως η Thales και η MBDA που σχεδίασαν από κοινού το SPECTRA (Σύστημα Προστασίας και Αποφυγής Συμπεριφοράς Πυρκαγιάς του Rafale), ή τους παράγοντες του Pretorian DASS (Defensive Aid Sub-System) του Typhoon, ενώ η Indra έπαιξε μόνο περιορισμένο ρόλο σε αυτό το πρόγραμμα. Επομένως, δεν είναι καθόλου βέβαιο ότι το Παρίσι, όπως και το Βερολίνο, θα ικανοποιηθεί με αυτήν την απαίτηση, έστω και μόνο σε ζητήματα προηγούμενης εμπειρίας και αποδεδειγμένων δεξιοτήτων στον τομέα. Εδώ είναι που η διαχείριση του προγράμματος AEA της PESCO, που πραγματοποιείται επίσης από την Indra, μπορεί να παίξει καθοριστικό ρόλο, καθώς θα χρησιμεύσει ως δοκιμαστικό κρεβάτι για τις πραγματικές δεξιότητες της ισπανικής εταιρείας, πριν τις εφαρμόσει ο ίδιος στο FCAS.
Ανεξάρτητα, το γεγονός ότι ένας από τους 3 κύριους αναφορείς του προγράμματος FCAS ορίζει το Electronic Warfare ως τον προνομιακό τομέα εμπειρογνωμοσύνης του είναι ένα εξαιρετικό σημάδι, που δείχνει τον βαθμό στον οποίο αυτό το στοιχείο, μέχρι τώρα σχετικά που τίθεται στο παρασκήνιο από τους Ευρωπαίους βιομήχανους, βρίσκεται σήμερα στο επίκεντρο των ανησυχιών στη γηραιά ήπειρο. Ανακοινώσεις που έγιναν τις τελευταίες εβδομάδεςΜε Airbus DS, Saab, γύρω από το Pesco και τώρα γύρω από το FCAS, το πιστοποιούν αυτό.