Britische Royal Marines experimentieren mit Gravity Jet Suit für das Marine-Boarding

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Nach fast zwei Jahrzehnten in der Ölindustrie und sechs Jahren im Royal Marines Reserve im Jahr 2016 Richard Browning erwarb mehrere Mini-Turbojets um ein autonomes Jetpack zu entwickeln. 6 Monate später, im November 2016, machte er den ersten Flug des Gravity Jet Suit, eines Jet Packs, das von 4 Minireaktoren angetrieben wird, die von den Armen des Piloten gesteuert und gesteuert werden, in einer Architektur, die sowohl einfach als auch einfach ist sehr effektiv. Schnell sammelte der britische Erfinder £ 650.000, um sein Konzept weiterzuentwickeln, ohne seine Jahre bei britischen Kommandos zu vergessen. Letztere haben sich natürlich auch dem Konzept verschrieben, da 42 Kommandos der Royal Marines kürzlich eine Reihe von Übungen durchgeführt haben Bewerten Sie die Wirksamkeit des Gravity Jet-Anzugs für Angriffe und das Einsteigen auf See, während mehrerer Szenarien mit dem Patrouillenschiff HMS Tamar entlang der Südküste Englands.

Ausgehend von einem halbstarren Fahrzeug, das beim Abfangen des Patrouillers gestartet wurde, experimentierten die Kommandos mit dem Jet-Anzug mit der autonomen Übergabe eines Soldaten auf das Oberdeck des Schiffes, um dann eine flexible Leiter einzusetzen, die es anderen Soldaten ermöglichte, sich ihm anzuschließen. Ein zweites Szenario, das relativ ähnlich war, teilte den gleichen Beginn der Mission, aber der Jet Suit-Pilot flog in die Luft, sobald die flexible Leiter eingesetzt wurde, um die Umgebung des Schiffes zu sichern. Schließlich wurde eine Übung mit gleichzeitigem Einsteigen von 3 Mitarbeitern auf dem Achterdeck des Schiffes durchgeführt. Nach jeder Übung schlossen sich der Pilot und sein Jet-Anzug dem beweglichen RIB an, um darauf zu landen und die nächste Übung zu beginnen.

Die von den britischen Royal Marines durchgeführte Übung näherte sich den realen Bedingungen einer Kollision eines mit hoher Geschwindigkeit gestarteten Schiffes.

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