Berichten zufolge entwickeln chinesische Ingenieure ein neues Material, das Radarwellen bis zu 30 dB absorbiert.

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Ankündigungen großer wissenschaftlicher Durchbrüche aus China kommen durchaus häufig vor, und ebenso häufig sind Erklärungen dieser Art, die nicht durch nachprüfbare Fakten gestützt werden. So haben chinesische Ingenieure in den letzten Jahren große Fortschritte in den Bereichen erzielt EM-Drivevon Quantencomputervon Quantenradare, gerichtete Energiewaffen, Radargeräteund Metamaterialien, aber nur sehr wenige Fakten oder Beweise stützen diese Behauptungen.

Nachdem diese wichtige Vorsichtsmaßnahme getroffen wurde, behaupten Professor Luo Xiangang und sein Team vom Institut für Optik und Elektronik der Chengdu-Akademie der Wissenschaften, ein mathematisches Modell zur Modellierung der Mikrostruktur von a entwickelt zu haben Material, das 10 bis 30 Dezibel Radarenergie absorbieren kann denen es ausgesetzt ist, und dies in einem Frequenzband von 300 MHz bis 40 GHz, d. h. den Frequenzbändern, die am häufigsten für die Erkennung von Flugzeugen und Schiffen verwendet werden, einschließlich des UHF-Bands. Dieses Material würde es ermöglichen, die Leistung des reflektierten Radarsignals um einen Faktor von 10 (10 dB) bis 1000 (30 dB) zu reduzieren.

Diese „Metasurface“ genannte Technologie würde es ermöglichen, eine verbesserte Radar-Stealth-Leistung zu erzielen, ohne auf Profile zurückgreifen zu müssen, die Radarwellen in bestimmten Winkeln reflektieren sollen, die für Flugzeuge der 5. Generation spezifisch sind, was oft zu Problemen mit der Flugleistung führt. Darüber hinaus wäre es möglich, die Wirksamkeit der Tarnkappe über den heutigen Frontbereich hinaus auszudehnen und könnte über Flugzeuge hinaus auf Kampfschiffen, gepanzerten Fahrzeugen und Raketen eingesetzt werden.

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F35coatingPaint Defense News | Institutionelle Kommunikation im Verteidigungsbereich | Verteidigung gegen Metamaterialien
Nahaufnahme der „Anti-Strahlungs-Lackierung“ des F35, ebenfalls basierend auf einem Metamaterial. Eine Zelle misst weniger als einen Mikrometer.

Allerdings sind viele Informationen zu diesem „Durchbruch“ heute unbekannt, wie etwa technische Einschränkungen, thermische und abrasive Beständigkeit oder, prosaischer gesagt, der Preis dieser Materialien. Alle diese Parameter sind jedoch entscheidend für die Beurteilung der Anwendbarkeit im industriellen und betrieblichen Bereich. Erinnern wir uns in diesem Zusammenhang daran, dass die Anti-Radar-Lackierung, mit der die F35 beschichtet ist, ebenfalls wirksam ist, jedoch keine so große Absorptionsfähigkeit aufweist, ihre Anwendung jedoch sehr empfindlich und daher teuer ist, während ihre Lebensdauer relativ kurz ist. Darüber hinaus arbeiten viele Labore, auch in Europa, aktiv an diesen Metamaterialien, die immense Möglichkeiten zur Erweiterung der Wirksamkeit bestehender und zukünftiger Systeme bieten.

Diese Ankündigung öffnet ein neues Fenster zu Schrödingers Katze, denn wir müssen die Ankündigung als wahrscheinlich und ihre operativen Auswirkungen betrachten und dabei die Möglichkeit einer Desinformationsoperation, oder einfacher gesagt, einer übermäßigen Begeisterung des wissenschaftlichen Teams, berücksichtigen. Diese erzeugte Unsicherheit ist wahrscheinlich eines der von Peking angestrebten Ziele, indem es sie als Ausgangspunkt der öffentlichen Ankündigung sichtbar machen wollte.

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