Chinesischer Chengdu J-10C-Jäger, der für Ägypten von Interesse ist

Die ägyptischen Behörden haben Verhandlungen über den Erwerb eines Dutzend einmotoriger Chengdu J-10C-Jäger aufgenommen, eine Folge der angespannten Beziehungen zwischen Kairo und Washington in den letzten Jahren.

Nach dem Bruch mit der Sowjetunion in den 70er Jahren befanden sich die ägyptischen Luftstreitkräfte, die damals massiv mit russischen Jägern ausgerüstet waren, in einer schwierigen Situation und warteten auf die Lieferung der ersten amerikanischen F-16.

Kairo wandte sich daher Anfang der 80er Jahre dem zu der chinesische J-7-Jäger, eine nicht lizenzierte Kopie der MIG-21, die bisher in großem Umfang von der Luftwaffe eingesetzt wurde. So wurden von 1981 bis 1983 fast 90 J-7 von Peking nach Ägypten geliefert, was es ermöglichte, mit dem Abzug der MIG-21 zu rechnen, bevor die ersten amerikanischen F-16 im darauffolgenden Jahr nicht ausgeliefert wurden.

Obwohl Kairo während des Kalten Krieges und viele Jahre darüber hinaus Abstand zu russischer Militärausrüstung gehalten hatte, unterhielt es in diesem Bereich dauerhaft Handelsbeziehungen mit China.

In den letzten Jahren versuchten Ägypten und Russland eine Annäherung in diesem Bereich, zunächst mit der Anschaffung von 48 MiG-29, dann durch Verhandlungen mit Paris und Moskau über die Anschaffung von zwei Mistral-Kampfhubschrauberträgern, die ursprünglich für den Einsatz in der russischen Marine vorgesehen waren.

Kairo sollte sogar ein komplettes Geschwader der erfolgreichsten russischen schweren Jagdflugzeuge in Produktion erwerben, die Su-35, im Jahr 2020 veröffentlicht, aber einige Zeit später abgesagt US-Sanktionsdrohungen.

Auf jeden Fall befinden sich die ägyptischen Luftstreitkräfte heute in einer heiklen Situation, wenn es darum geht, ihr Format beizubehalten. Tatsächlich haben viele in den 80er Jahren erworbene Flugzeuge, F-16, Mirage 2000 und andere J-7, ihre Altersgrenzen erreicht oder werden bald ihre Altersgrenzen erreichen.

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