美国海军认识到自由级LCS的设计缺陷

当第一艘濒海战斗舰自由号服役时,美国海军对其新技术块赞不绝口。沿海多用途军舰计划基于自由和独立两个不同的类别,旨在构成现代海军作战领域的一场革命。濒海战斗舰高度自动化,特别集成了模块化结构,允许船舶以集装箱的形式搭载不同的战术模块,无论是部署突击队、执行水雷战行动还是执行反潜战行动。此外,自由级护卫舰还拥有全新的推进系统,可实现强大的加速能力,最高航速接近50节。

不幸的是,最初的热情很快就被无休止的失望所取代,而且由于参议院的多次干预,该计划才得以结束,参议院多次拒绝允许美国海军取消订单中的剩余舰艇。问题在于,即使是在沿海地区,由于威胁的演变,作战能力和火力也非常不足,模块化设计的失败使得标准格式的舰艇无法执行反潜战或战争水雷任务,而且舰艇脆弱且脆弱。自由级 17 艘舰艇的推进系统出现故障。

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自由级濒海战斗舰最初预计能达到 50 节左右的速度,但由于推进系统故障,现在只能以 10 或 12 节的速度运行。

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