在2019年巴黎航展上， 土耳其提出的 TF-X 计划模型 以研制一种接近第五代特点的新型中型战斗机为目标，引起了轰动，特别是在当时看来，它比法国、德国和西班牙大肆宣扬的FCAS计划成就了许多。 然而，在新冠危机的后果之间，尤其是土耳其干预叙利亚和利比亚后西方对安卡拉的制裁，其在东地中海的挑衅，尤其是从俄罗斯购买 S-5 电池， 严重打击了该国的国防工业野心 及其总统 RT Erdogan。 后者实际上使土耳其国防工业的复兴成为其行动的政治标志。 几个重大项目因此受到严重阻碍，特别是因为欧美公司拒绝提供机动系统，无论是用于 MILREM 计划的护卫舰和护卫舰、T-129 和 T-629 直升机、阿勒泰主战坦克以及该计划的旗舰计划努力，TF-X。
最初，新型战斗机的原型机将配备美国通用电气公司的 F-110 涡轮喷气发动机，与推动装备土耳其空军的 F-16 Block 50 的发动机相同，该发动机已在当地获得许可生产TUSAS公司30年。 对于系列飞机的推进，F-110 也被考虑过，但安卡拉也在 2015 年与英国劳斯莱斯公司接洽，通过技术转让从配备欧洲战斗机台风的 Eurojet EJ-200 -A1 衍生的涡轮喷气发动机进行本地生产. 然而，在 2017 年，早在西方制裁之前，这家英国发动机制造商与土耳其之间的谈判就被放弃了，两个主角的立场被认为相距太远而无法成功。 2019 年底对安卡拉的制裁，特别是对美国涡轮喷气发动机的制裁，导致 TF-X 计划停止，即使土耳其当局公开宣布他们可以求助于其他合作伙伴， 像俄罗斯, 现实更受限制。 在这种背景下，乌克兰的战争让安卡拉得以解除封锁。
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