几个月来，英军的阿贾克斯装甲车计划一直饱受诟病，当时海峡对岸的媒体揭露了重大技术问题，数百名士兵被枪伤。装甲车移动时。 当局有拖延时间， 不知道如何定义程序是否应该继续，以试图纠正观察到的有时严重的错误，或直接停止. 最后，决定 该计划的未来已委托给国防部计划交付主任戴维·马什（David Marsh），在 1 月 XNUMX 日寄给他的任务信中。
因此，这位工程师在英国国防部技术部门 30 年的经验中因其严谨性而受到认可，他被委以重新定义强有力的行动计划的任务，以便在此基础上继续进行程序开发和恢复交付。一个受控的时间表和保证的可行性。 然而，如果这些目标无法合理实现，后者被授权暂停，并在适当的情况下完全取消该计划，这一选项特别包含在国防部公开的聘用书中。 换句话说，大卫马什负责试点阿贾克斯计划最后一次机会的任务，但如果5,5亿英镑和589辆装甲车的计划必须通过技术和道德保证清除政治当局取消。
从预算和运营的角度来看，将如此重要的决定委派给这一事实本身就是特殊的，并且对阿贾克斯的未来来说并不是好兆头。 事实上，如果该计划有可供其支配的可访问和明显的解决方案，毫无疑问，国防部及其秘书本华莱士会控制该项目，如果只是为了政治沟通，而政府鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）将英国军事力量的重建作为英国在英国退欧后在国际舞台上重新获得独立的有力标志，因为法国能够在澳大利亚的案例中经历惨痛的经历。 道德和技术权威的选择，以及这样制定的使命信，表明该计划实际上结束的可能性现在已经大大降低。
本文的其余部分仅适用于订阅者 – 第一个月 1 欧元起
完全访问文章可在“ 免费物品“。 订阅者可以访问完整的分析、新闻和综合文章。 档案中的文章（超过 2 年）是为高级订阅者保留的。
所有订阅均不具约束力。
