英国是否会为了 GCAP 和 SSN-AUKUS 计划而牺牲其军队的现代化?

近几个月来,英国国防部多次发布公告,旨在巩固其现有的两项装备计划,一方面是e全球作战空中计划继承FCAS 另一方面,到6年与意大利和日本共同生产第六代空战系统 与美国和澳大利亚一起实施 SSN-AUKUS 计划,设计和制造未来核攻击潜艇或SSN(根据英文缩写),该潜艇将部分装备澳大利亚皇家海军,并允许皇家海军从2040年开始取代其机敏级SSN。

这显示了决心以及欧洲最大的国防预算,但掩盖了 目前正在制定的几乎所有其他主要计划都遇到了巨大的困难,以及大多数人在日程、预算和形式方面处于最紧张的情况。

这本质上是从一个 英国议会国防委员会委托撰写的尖刻报告。 该报告由国会议员马克·弗朗索瓦 (Mark François) 领导,他自 2011 年以来一直担任瑞利县和威克福德县的保守党代表,也是负责本报告的小组委员会主席。该报告描绘了一幅最令人担忧的英国军队状况图景,但同时,最重要的是,近年来国防工业项目的管理不善,严重阻碍了它们当前和未来的作战能力。

英国正在与美国和澳大利亚的 SSN-AUKUS 计划下做出重大政治和财政努力
伦敦围绕 SSN-Aukus 和 GCAP 计划表现出的自愿主义掩盖了大多数其他正在进行的工业防御计划的巨大困难和缺乏管理。

因此,报告作者研究了不顾工业、能力和预算常识而实施的几个项目实例,特别是皇家海军的 26 型护卫舰, 英国陆军的阿贾克斯装甲战车,以及英国皇家空军的 E-7 楔尾空中侦察机。

报告特别强调了后者,以证明 近年来英国国防计划的实施“绝对疯狂”.

因此,虽然英国皇家空军最初计划斥资 5 亿英镑从波音购买 2,1 架飞机,但最终改为延长采购 3 架飞机的计划,以提高预算的可持续性。

不幸的是,由于通货膨胀危机的影响,加上伦敦无法退出装备初始设备的 5 部 MESA 雷达的订单,最终成本达到 1,89 亿英镑,即初始金额的 90%。预期容量的 60%,使英国皇家空军无法用如此小的机队在几天后维持永久空中监视。

这一事件让人想起法国围绕FREMM护卫舰计划进行的类似仲裁的后果,该计划最初的目的是让法国海军获得17艘护卫舰,按照7年每10个月生产一艘的速度生产,总规模为8年。 XNUMX亿欧元。

最终,它的舰队规模减少到只有 8 艘护卫舰,历时 12 年生产,最终总金额为 8 亿欧元,与之前的预算相同,这还不包括额外投资 4 亿欧元购买 5 艘轻型、装备较差的 FDI 护卫舰。但更现代化,尤其是生产时间超过 10 年,这对于达到 15 年白皮书要求的 2017 艘一流护卫舰的规模至关重要。

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