Le pilotage politique et budgétaire de l’effort de Défense des Etats-Unis n’est pas, comme on pourrait le penser, du ressort de la Maison Blanche, mais du Congrès. C’est la raison pour laquelle les discussions autour du projet de budget présenté chaque année par l’exécutif donne lieu presque systématiquement à d’âpres négociations ai sein des comités sénatoriaux et de la chambre des Représentants, avec parfois de substantielles variations de volume comme de trajectoire en fin de parcours. Cette année, avec une Chambre des Représentants à majorité Démocrate et un Sénat à parité pleine 50-50 entre les deux grands partis, ne fait pas exception à la règle. Mais dans le contexte géopolitique délicat du moment, les parlementaires des deux camps semblent être parvenus à un accord, non pas pour valider le budget présenté par Joe Biden et le Pentagone, mais pour l’incrémenter de 25 Md$ 为了资助大部分悬而未决的计划，例如第二艘阿利伯克第三号驱逐舰、艾布拉姆斯和史崔克坦克的现代化改造，甚至 l’acquisition de F-15EX supplémentaires.
En revanche, il est un dossier à propos duquel le Représentant démocrate de l’Etat Washington Adam Smith, par ailleurs président de la Commission de La Défense de la Chambre des Représentants, s’est voulu particulièrement offensif, à savoir les surcouts constatés autour de la maintenance des avions F-35 au sein des forces armées US. Déjà connu pour des positions des plus fermes vis-à-vis de ce programme, Adam Smith et la Commission Défense ont, en effet, ordonné au Pentagone de fournir, d’ici mars 2022, un rapport détaillé sur la soutenabilité à terme du programme d’acquisition de F35 suivi par les Etats-Unis, à savoir 1.763 F-35A pour l’US Air Force, 353 F-35B à décollage vertical pour le Corps des Marines, et 273 F-35C capables d’être mis en oeuvre à partir des porte-avions US pour l’US Navy et le Corps des Marines.
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