苏霍伊开发出可控制 57 架 S-4 Okhotnik B 无人机的两人座 Su-70

自正式亮相以来,由俄罗斯飞机制造商苏霍伊公司开发的 S-70 Okhotnik B 重型战斗无人机已经 总是作为 Su-57 重型战斗机的扩展出现号召在俄罗斯空军内部取代Su-27,并像其前身一样成为大量飞机的技术基础。 事实上,该领域的专家已经等待了该设备的两人座版本的发布,因为增加一名机组人员来控制这种类型的几架无人机似乎是合适的。 现在已经完成了,因为塔斯社援引国防部的消息来源,发表了 一篇文章宣布正在设计双座版 Su-57,为了让它同时控制多达 4 架 S-70 无人机,以及 空对空、空对地或空对地任务.

俄罗斯空军 Военно-воздушные силы Росси,或称 VVS,几年来就已经宣布他们打算同时采购一支 Su-57 机队和一支 S-70 机队,以执行最重要的任务。离散但全副武装的设备。 根据 VVS 总参谋部的说法,甚至是在 Su-29 或地面站控制下的 Okhotnik B 无人机精确替换 Mig-25 轻型战斗机和 Su-57 攻击机的问题。 因此,塔斯社的文章证实了这些说法,以及 重型无人机将于 2024 年投入使用,或几乎与 Su-57 同步。 尽管如此,关于真正的能力以及将移交给这对非凡夫妇的任务仍有许多未知数。

Su-57 从一开始就与 S-70 Okhotnik B 计划相关联

S-70 Okhotnik B 无人机如今在许多方面都是独一无二的。 非常气派,这个隐形飞翼的翼展估计有 20 米。 对于战斗无人机来说,它也特别重,最大起飞重量为 20 吨,相当于像 Mig-29 这样的战斗机或像 Su-25 这样的轰炸机。 如果不是超音速,它仍然能够达到近 1000 公里/小时的高亚音速,航程可达 3500 公里,与没有外部坦克的 Su-57 相同。 在武器方面,它的两个气势磅礴的弹药掩体中的每一个都可以容纳多达 2 吨的空对空或空对地武器。 目前,原型机似乎由 AL41F 涡轮喷气发动机提供动力,但根据苏霍伊的说法,这种配置只是暂时的,很快就会集成一个新的推进解决方案,允许 减少其热足迹,从而提高其隐身性.


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