威尔·罗珀博士在特朗普政府领导下指导美国空军的采购和发展时，体现了美国空军工业项目管理以及战斗机生命周期设计方面的彻底变革。以“ 数字世纪系列“，这种范例基于数字建模和测试的密集使用、敏捷设计方法以及开放式架构的使用，允许装配的模块化设计具有极大的灵活性。最近的几个计划已经实施了这一原则，被军事当局称为“电子计划”，包括 B52（更换发动机）和 A10（新机翼）的现代化，以及新型高级教练机 T-7A后来指定为 eT-7A。
随着政府更迭，威尔·罗珀(Will Roper)离开五角大楼后，人们本以为这种活力会随着最具魅力的推动者的失去而消失。很明显，情况并非如此，并且 美国空军新代理采购总监达琳·科斯特洛最近表明，他的前任提出的轴心、目标和方法仍然是美国空军工业和技术战略的核心。期间'对波托马克俱乐部官员的介绍因此，她准确地详细阐述了她打算如何发展她的军队的工业实践，并提出了这一战略愿景，即与北京的竞争以及在较小程度上产生的新的工业和技术节奏。措施，与莫斯科。
该学说基于两类计划。电子程序的设计尊重先前提出的技术三联体（数字建模和测试、敏捷和开放架构），使开发速度更快、成本更低、风险更低。除了已经提到的 B52、A10 和 e-T7A 之外，我们还发现了 F15EX 和陆基战略威慑（GBSD），这应该有可能取代目前服役的民兵 III 洲际弹道导弹。尽管没有提及，但新一代战略轰炸机 B-21 Raider 计划似乎在许多领域也符合 e-Program 的标准。
就其本身而言，e 系列程序是在其整个生命周期的工业、经济和运营生命周期的完整建模的基础上设计的。这种分类显然非常接近之前在“数字世纪系列”一词下提出的分类，但没有提及 50 世纪 22 年代的世纪系列，后者在许多方面都是操作和工业上的失败，也没有系统性的精神。它所暗示的互补的全球系列。目前，只有一个项目符合这一终极范式，即下一代空中优势（NGAD），它应该能够在本世纪末之前取代美国空军的 F35 猛禽战斗机，但同时它也很可能时间，生产 F2030A 的替代品，采购成本和使用成本更低，并且更适合美国空军 2040 年至 XNUMX 年间的具体需求，特别是在太平洋战区。
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