卡塔尔是法国最早信任的两个合作伙伴之一 Rafale 达索航空公司的总裁，正如他二十年前对幻影2000充满信心一样，该机长期以来一直是这个天然气小国的防空支柱。多哈不仅订购了24 Rafale 2015 年在巴黎，距离埃及第一批飞机出口订单仅几周后，两年后，埃及又订购了十几架飞机，并对其机队进行了现代化改造，使其达到 F3R 标准。从这个意义上说，多哈会议无疑对我们今天所知的成功发挥了重要作用。 Rafale。然而，多年来，卡塔尔埃米尔与穆斯林兄弟会运动以及土耳其和巴基斯坦的密切关系给法国在该地区的几个盟友以及法国当局带来了严重问题。
最近几周，当多哈回合涉及其 Rafale 刚刚从土耳其的一次大规模演习中获得的飞机，使该国空军以及参加演习的阿塞拜疆和巴基斯坦空军能够熟悉法国飞机的性能。但是，那 Rafale 与幻影 2000 一样，它是雅典对阵安卡拉的防御武器库中的核心武器，同样适用于 Rafale 印度人是印度对中国和巴基斯坦的空中威慑及其防空的枢纽。从那时起，两个客户国和法国盟友的媒体很自然地担心他们的主要对手正在训练对抗 Rafale 卡塔尔或多或少拥有与装备或将装备其本国空军的性能和武器相同的性能和武器装备。
我们记得 21 年以色列特工部门在 1966 年任务结束时回收的伊拉克 Mig-4 发挥的决定性作用，该任务以一名年轻飞行员及其飞机的叛逃而告终，并在在为期6天的战争中，以色列幻影飞行员对装备埃及、伊拉克和叙利亚空军的新型苏联战斗机的机动能力和盲点了如指掌。 更糟糕的是，如果我们可以这样说，多哈的两个盟友，土耳其 RT Erdogan 和巴基斯坦 I. Khan 的关系不仅紧张，有时甚至与法国本身发生冲突，正如法国和土耳其海军之间的小规模冲突所示近年来在地中海东部。 然而，多哈似乎并没有被这种情况所感动，也没有被巴黎可能在这个问题上的谨慎抗议所感动。 让我们回顾一下，在土耳其军队在叙利亚干预与法国结盟的库尔德军队之后，法国当局将土耳其置于武器禁运之下。 因此，巴黎阻止了阿尔泰坦克装甲元件的出口，并否决了意大利与安卡拉合作开发基于 Aster 系统的防空系统。
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