美国空军新战略要求其战斗机的生命周期为 15 年

在领导特朗普政府领导下的美国空军的采购和发展的同时,威尔·罗珀博士体现了美国空军工业项目管理以及其对战斗机生命周期概念的彻底变革。 . 以“ 数字世纪系列“,这种范式基于数字建模和测试的大量使用、敏捷设计方法以及开放式架构的使用,允许在组件的模块化设计中具有极大的灵活性。 最近的几个项目已经实施了这一学说,军事当局将其称为电子项目,包括 B52(重新发动机)和 A10(新机翼)的现代化,以及新的 T-高级训练设备. 7A 后来指定为 eT-7A。

随着政府更迭,威尔·罗珀从五角大楼离职后,人们会认为这种活力会因失去最具魅力的发起人而减弱。 很明显,情况并非如此,并且 美国空军新任采购部代理主任达琳·科斯特洛,最近表明,其前身提出的轴心、目标和方法仍然是美国空军工业和技术战略的核心。 中'对波托马克俱乐部官员的介绍因此,她准确地详细阐述了她打算如何发展她的军队的工业实践,并提出了这一战略愿景,即与北京的竞争以及在较小程度上产生的新的工业和技术节奏。措施,与莫斯科。

波音和萨博 eT-7A 红鹰是美国空军首批认可的电子项目之一

该学说基于两类程序。 电子程序的设计尊重先前提出的技术三联画(数字建模和测试、敏捷和开放架构),允许同时更快、更便宜和风险更低的开发。 除了已经提到的 B52、A10 和 e-T7A,还有 F15EX 和陆基战略威慑(GBSD),它们应该取代目前服役的民兵 III 洲际弹道导弹。 尽管未提及,B-21 Raider 下一代战略轰炸机计划似乎在许多领域也符合电子计划的标准。

e 系列程序是在对其整个生命周期的工业、经济和运营生命周期进行完整建模的基础上设计的电子程序。 这种分类显然非常接近于之前在术语“数字世纪系列”下提出的分类,但没有不受欢迎地提到 50 年代的世纪系列,这在许多方面都是操作和工业上的失败,也没有系统的精神它所暗示的互补全球系列。 目前,只有一个计划是这一终极范式的一部分,即下一代空中优势,或 NGAD,它应该可以在十年结束之前取代美国空军的 F22 猛禽,但它很可能,同时,生产 F35A 的替代品,购买和使用成本更低,更适合美国空军在 2030 年至 2040 年期间的特定需求,特别是在太平洋战区。

达琳·科斯特洛(Darlene Costello)表示,F22 的替代品可能只能飞行 12 到 15 年,然后才能被更适合中国面临的新运营和技术需求的飞机取代

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