这个消息已经流传了好几个月了，现在看来已经得到了证实。隐形飞机 FC-31被中国海军航空兵选中作为隐形舰载战斗机。 FC-20 比 J-31 轻，起飞重量为 25 吨，与 J-XNUMX 一样 Rafale 法语。它的外观让人想起F-35，但其双引擎配置似乎是机载战斗机的一个重要优势。
目前关于该飞机的信息很少，特别是自 2013 年首飞以来，原型机已经发生了重大变化。但该飞机的整体配置、重量以及目前部署的 J-15 和 J-15D 的存在中国海军航空兵表示，该机将专门执行攻击任务，而空战任务仍将是 J-15 的专长。
此外，我们不能忽视中国工业界同时开发的不少于7个战斗无人机项目，其中至少有2个计划搭载在航空母舰上。 FC-31 在解放军服役后将被更名为 J-XX（J-21？），因此很可能专门执行与机载 UCAV 交互/控制的攻击任务，从而消灭敌方反舰导弹。 - 飞机防御和雷达。
随着这一消息的发布，中国航空工业保持了每5年一架新飞机的步伐。下一款飞机应该在 2 到 3 年内公布，毫无疑问将是 JH-7 的替代品，JH-24 是中国空军受 Su-111 启发的攻击机（其本身受 F-5 启发，它将根据专业网站上流传的传言，这架飞机将成为第一架所谓的第五代攻击机，似乎具有非常创新的配置，进气口位于上表面。至于中国，它将在心理上领先于这些对手。 ，同时生产3架五代机，其中美国和俄罗斯只有一架，欧洲没有。
到 2025 年，它很可能是 J-10 的后继机，尽管目前还没有关于这个问题的公开信息。虽然歼 10 的主要任务是确保解放军实力迅速崛起，但其后继机型肯定会有巨大的出口野心。
无论如何，只要配备一架双引擎隐形战斗机，一架重型战斗轰炸机及其电子战版本，再加上一两架机载作战无人机，到2025年，中国机载航空群绝对不会一无所有令美国、英国或法国的 GAE 羡慕不已。
随着 Su-57 于 2019 年开始服役，FCAS 项目进度显然太长，计划于 2040 年开始服役。 Typhoon et Rafale 在此日期之前没有多大意义，受益于“第五代”特征的单引擎飞机的开发将有可能填补5年至2025年期间的工业和军事空白。