Det sydkoreanska stridsflygplanet KF-21 Boramae kan nå full operativ förmåga innan F-35...

- Annons -

Det är sällsynt att ett så komplext program som utvecklingen av ett nytt stridsflygplan inte upplever några förseningar. Detta är desto mer anmärkningsvärt när det kommer till det första stridsflygplanet som utvecklats av en flygindustri som dessutom går över den nya generationen.

Detta är verkligen vad sydkoreanerna i den sydkoreanska gruppen KAI är på väg att åstadkomma med KF-21 Boramae-programmet, medan den 6ᵉ och den sista av de planerade prototyperna har precis gjort en första flygning 33 minuter till Gyeongnam-do i södra delen av landet (i huvudillustrationen).

Programmet har nu fyra ensitsiga flygplan, nummer 1, 2, 3 och 5; samt två tvåsitsiga versioner, nr 4 och 6. för att slutföra sina tester, utforska flygplanet och testa och validera flygplanets elektroniska utrustning och beväpning, mindre än ett år efter den första flygningen av 'anordningen.

- Annons -

För en månad sedan hade KF-21 också erhållit, i detta avseende, en första partiell stridskvalifikation, medan det förväntas att flygplanet kommer att få sin fulla stridsförmåga från 2026, när det går i tjänst för att ersätta F-4 och F-5 som fortfarande är i tjänst med de sydliga flygvapnen - Koreanska.

KF-21 Boramae gjorde sin första flygning för mindre än ett år sedan, i juli 2022. Sedan dess har 5 andra prototyper, inklusive två tvåsitsiga, producerats och deltar i flygtestprogrammet
KF-21 Boramae gjorde sin första flygning för mindre än ett år sedan, i juli 2022. Sedan dess har 5 andra prototyper, inklusive två tvåsitsiga, producerats och deltar i flygtestprogrammet

Det bör noteras, i detta avseende, att i händelse av att de sista faserna av programmet skulle äga rum enligt det schema som hittills respekterats till punkt och pricka, skulle KF-21 Boramae nå full operativ kapacitet och skulle gå i serie produktion, innan F-35A gjorde det, även om det sydkoreanska programmet lanserades först 2010, 15 år efter det från Lightning II.

Det är sant att de två programmen är svåra att jämföra, F-35 är betydligt mer avancerad inom områdena stealth, datafusion och sensorer. En sådan klyfta, som dessutom förstärks av det faktum att det var en första för den sydkoreanska flygindustrin, tenderar dock att visa på alla de strukturella obalanser som hämmar det amerikanska programmet och allvarligt hindrar dess goda förfaranden.

- Annons -

LOGO meta defense 70 jaktflygplan | Konstruktion av militära flygplan | Sydkorea

75 % av denna artikel återstår att läsa,
Prenumerera för att komma åt det!

den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från 6,90 €.


Nyhetsbrev prenumeration

- Annons -

Registrera dig för Meta-Defense nyhetsbrev att ta emot
senaste modeartiklarna dagligen eller veckovis

- Annons -

För vidare

1 KOMMENTAR

Kommentarer är stängda.

SOCIALA NÄTVERK

Senaste artiklarna