Enligt flera bekräftande källor, både ryska och turkiska, ska leveransen av den första satsen ryska S400 som levererats till Turkiet anlända till ottomansk mark denna söndag, flera månader före det initialt planerade datumet. Det verkar som om både de turkiska och ryska myndigheterna ville skynda på denna leverans, för att sätta stopp för det nuvarande status quo med USA.
Om den turkiske presidenten, RT Erdogan, stod fast vid denna leverans, trots hot från Washington, ville han också vara säker och flera gånger försäkrade att han inte trodde att USA skulle tillämpa sanktioner mot hans land. Likaså hävdade han att Ankaras flygvapnet väntade på leverans av de 100 F35A som beställts, och att han inte tvivlade på att detta skulle genomföras, samtidigt som han betonade att turkiska industrier och dess arméer strikt efterlevde deras åtaganden till F35-programmet. såväl som till Nato.
Genom att upprätthålla en sådan position lägger den turkiske presidenten alltså allt ansvar för troliga framtida spänningar med Washington enbart på de amerikanska myndigheterna, vilket befriar honom från många hinder för att positionera sig själv som ett offer, och motiverar därför alla de beslut han kommer att fatta. nödvändig. Denna hållning dikteras också av förlusten av ryktbarhet han har lidit, särskilt efter att hans parti förlorade Istanbuls stadshus den 24 juni. Det råder ingen tvekan om att radikaliseringen av vissa ståndpunkter som uttrycktes, och rädslan för ett ekonomiskt krig med USA, fungerade till dess nackdel i denna fråga, och förklarar därför denna ytliga eftergift.
För om status quo upprätthölls inför allmänheten visade många uppgifter att de turkiska myndigheterna förberedde sig under denna period för att kunna möta ett tekniskt, militärt och ekonomiskt embargo, från USA, och potentiellt från några av hans allierade. Sålunda accelererade närmandet till Moskva, med tillkännagivandet av Turkiets deltagande i S500-programmet, beställningen av Kamov-helikoptrar för civil säkerhet, och framför allt öppnandet av diskussioner om Su57 och tekniskt stöd för T-FX-programmet för ett nytt generation stridsflygplan att från 2026 ersätta F16:orna i sitt flygvapnet, i händelse av att de brittiska partnerna till programmet, BAe och Rolls-Royce, också skulle dra sig ur . Andra kontakter skulle ha tagits, denna gång med Peking, angående FC-31, vars egenskaper är mycket lika programmet för tillverkaren TAI.
Bristen på reaktioner på senaste turkiska uttalanden tyder på att Washington förbereder sig för att möta denna leverans, både gentemot sitt parlament och sina allierade. Oavsett så är utgången av denna affär nu nära.