Док још не знамо да ли ће Берлин изабрати да сачува и развије своју флоту борбених хеликоптера Тигер, или да се опреми америчким АХ-64 Апачима, Аирбус Хелицоптерес је детаљно описао побољшања која су планирана набудући стандард Тигар ИИИ, што би требало да омогући да уређај остане у употреби до 2035. године и долазак могућег новог европског борбеног хеликоптера. Дакле, ова нова верзија ће интегрисати напредну еволуцију способности уређаја за управљање мисијом, комуникацију и кооперативно ангажовање, са редизајнираним кокпитом који се приближава стакленој кабини уређаја нове генерације, редундантним ГПС сателитским геолокацијским системима и Галилеом, шифрованим системом следеће генерације систем комуникација, вероватно ЦОНТАЦТ компатибилан за Француску, као и тактички систем за управљање подацима бојног поља, који омогућава да се будући уређај интегрише у мехур СЦОРПИОН војске.
Али најзначајнији развој догађаја, што се тиче хеликоптера лаког ваздухопловства војске, несумњиво ће бити долазак оптичког јарбола који се надвија над главним ротором, омогућавајући летелици да посматра бојна поља, или чак да води своју муницију, уз одржавање заштите. покрића које нуде рељефни или људски елементи. Ово ће бити јарбол нове генерације, а не јарбол који се користи на верзији УнтерстутзунгсХубсцхраубер Тигар (хеликоптер за подршку тигра) или УХТ. Поред тога, авион ће имати нови пакет за самоодбрану који интегрише радар и ласерски детектор, детектор лансирања пројектила, као и Сапхир модернизовани лансер мамца компаније МБДА, што ће летелици омогућити да делује чак и у спорном ваздушном простору, а самим тим и у Ситуација високог интензитета. Коначно, Тигер ИИИ ће омогућити контролу дронова, способност која је сада неопходна за модерно ангажовање.
С друге стране, многе тачке разилажења које су остале између Париза, Мадрида и Берлина поново се појављују у презентацији коју је направио Аирбус Хелицоптерс. у вези са његовим новим уређајем. Тако се помиње интеграција нових пројектила, без детаља. За Француску, нова противтенковска ракета морала је да буде резултат европске сарадње и потенцијално заснована на њој верзија са повећаним дометом МБДА-овог новог ММП-а, у служби француске војске. Берлин, са своје стране, фаворизује нову верзију ракете ЕуроСпике израелског дизајна, али састављене у Немачкој. Ако немачке власти заиста одлуче да наставе развој Тигра, врло је вероватно да ће, као и код претходних верзија, коначне испоруке бити диференциране према купцима, а не стандардизоване.
У ком правцу ће ветар дувати преко Рајне, остаје да се види, од сада. Пошто је нова трипартитна коалиција постигла споразум, нови немачки канцелар Олаф Шолц и његова влада данас су преузели узде земље. Стога ћемо још морати да сачекамо неколико недеља, па и неколико месеци, пре него што нова влада одлучи о овим арбитражама, поготово што је нова министарка одбране Кристин Ламбрехт свакако искусан правник, али никада до сада није обављала функције везане за одбрану. питања. С друге стране, на француској страни нестрпљиво се ишчекује модернизација 67 тигрова лаке авијације армије, тим пре што се летелице интензивно користе у Сахелу, а такође су и први одреди опремљени оклопним возилима програма СЦОРПИОН. тамо распоређени.
[…] до 2035., Еуродроне за производњу европског мушког борбеног дрона, и коначно Тигре ИИИ, еволуција борбеног хеликоптера Тигер, једног од ретких недавних француско-немачких одбрамбених програма који је достигао […]
[…] сви морају бити доведени до стандарда ХАД до 2027. године, а само дио би касније могао бити доведен до стандарда Тигер ИИИ који се тренутно развија између Француске и…, као и 58 маневарских хеликоптера НХ90 Цаиман и 16 авиона који су још увијек на располагању ред, напред […]