Берлин би био заинтересован за амерички хеликоптер АХ-64Е Апач .. од 2019!

Последњих месеци програм Тигар 3, окупљајући Француску, Шпанију и Немачку у оквиру сталне структуриране сарадње, или ПЕСЦО, од новембра 2019. наићи на јаке чеоне ветрове, Берлин се све теже убеђује да инвестира у модернизацију европског борбеног хеликоптера. Заиста, према Бундесверу, авион би било посебно тешко одржавати у оперативном стању, а нудио би недовољну расположивост с обзиром на потребе. Никада не доводећи у питање сопствене процедуре одржавања и улога формата флоте у тој теми, изгледало је да је Немачка све отвореније заинтересована за хеликоптер Боеинг АХ-64Е Апацхе, што не би ишло без великих проблема за Француску и потенцијално за Шпанију да развију сопствене уређаје.

Да верујем Амерички новинар Герет Џенингс, Боеинг би заиста потврдио интересовање Немачке за свој борбени хеликоптер и чак би послао захтев за информацијама произвођачу авиона из Сијетла. Проблем, овај захтев би био послат пре Цовид кризе, за коју подсећамо да је почела у децембру 2019. Према томе, разумемо да би се Берлин истовремено у оквиру ПЕСЦО-а у новембру 2019. обавезао да развије Тигер 3, а да ништа не каже о својим европским партнерима, затражио би од Боинга информације о АХ-64Е Апацхе, у најбољем случају у исто време, у најгорем пре него што би се обавезао у Брисел са Паризом и Мадридом.

Тигер 3 би понудио нове оперативне способности европском борбеном хеликоптеру, омогућавајући му да остане ефикасан и након 2030.

Ово наравно представља велики проблем кредибилитета у погледу методе коју је Берлин усвојио у овом досијеу, али иу свим програмима сарадње који се спроводе са Паризом и Мадридом. Заиста, ако немачке власти трајно резервишу излаз из Сједињених Држава, или других европских партнера (мислимо на британски Темпест програм који се такмичи са СЦАФ-ом), разумемо зашто Берлин може бити тако непопустљив пред Француском у овим преговорима, и добити, у ствари, веома корисне аранжмане за сопствену индустрију, изнад онога што би праведност оправдала. Осим тога, вођењем два зеца истовремено, немачке власти не само да слабе снагу француско-немачког партнерства, већ и саме француске војске, које се ослањају на ове програме без алтернативе да планирају свој будући успон.

Овде наравно мислимо на МАВС програм, који је од тада стао Берлин је објавио своју одлуку да купи амерички П-8А Посејдон, остављајући Париз без очигледног решења. Шта ако би се овај метод применио на СЦАФ, као што се може замислити са америчким НГАД-ом или британским Темпестом као алтернативом, или на МГЦС програму где Велика Британија, Шведска и Италија упорно куцају на врата? , ови програми не би могли да буду. само пуцају на читаве делове француских индустријских и технолошких капацитета, али озбиљно поткопавају планове за модернизацију оружаних снага, иако се безбедносна ситуација и даље погоршава.

Берлински избор П-8А Посеидон да замени део својих П-3Ц је фаталан ударац за француско-немачки програм поморских патролних авиона МАВС

На крају, треба напоменути да би у конкретном случају Тигра 3, с обзиром на индустријско учешће у самом програму Тигер, Париз и потенцијално Мадрид били принуђени да укључе немачке индустријске партнере за модернизацију сопствених уређаја, без икакве надокнаде. из Берлина, иако је вероватно да ће Боеинг свом купцу дати индустријску компензацију, поготово што би овај могао да наручи и 53 тешка транспортна хеликоптера. У сваком случају, ово откриће несумњиво доводи у сумњу стварне жеље Немачке у погледу сарадње са Француском и требало би да позове француске власти да ревидирају сопствене обавезе, или чак да се обрате другим партнерима, вероватно мање срећним, али много поузданијим .

Релатед постс

Мета-Дефенце

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД