Ставови неких од учесника ГЦАП програма и СЦАФ-а су последњих недеља значајно еволуирали у погледу њихове потенцијалне отворености према другим партнерима, док је француски председник на мисији завођења у Шведској, а Италија и Велика Британија кажу да отворени су за долазак нових учесника у годинама које долазе. Стога можемо поставити питање: да ли је почео рат око европских програма за борбене авионе нове генерације?
резиме
Радикална промена у дискурсу око ГЦАП програма
Пре само неколико недеља, Јапан учтиво али одлучно одбио предлог апликације Ријада да се придружи ГЦАП програму. Иако подржан од Лондона и Рима, саудијски захтев је у Токију сматрао превише ишчекиваним, док почетна фаза пројектовања, она која служи за дефинисање кључних одлука програма у погледу технологија, капацитета и перформанси, није одржана. завршити тек 2026.
Токијски вето је имао смисла. Заиста, емпиријско правило је да се трошкови и време пројектовања комплексног система, као што је борбени авион, повећавају са квадратним кореном од броја учесника. Тако ће програм са два партнера бити 1,4 пута скупљи и дужи од истог програма који изводи један актер, али ће коштати само 70% индивидуалног развоја за сваког учесника.
Поред тога, што је већи број учесника, посебно током почетне фазе пројектовања, то ће сваки учесник наметнути више ограничења, па ће стога уређај на крају бити тежи и сложенији. Ово, а да се и не помиње понекад неспојива очекивања међу актерима, која захтевају значајна одрицања или, како то често бива, напуштање програма.
Међутим, није требало дуго да се Лондон и Рим опораве након овог неуспеха. Заиста, гласом италијанског министра одбране Гвида Крозета, три партнера су истакла да су сада спремни да пожеле добродошлицу новим учесницима у свом програму, када се заврши ова почетна фаза дизајна, почевши од 2026.
Долазак Белгије и приближавање СЦАФ програма са Шведском
Ово саопштење је стигло истог дана од почетка Званична посета Емануела Макрона Шведској, док су шведске власти најавиле да дају две године да процене своје потребе и могућности, како би започеле развој наследника Грипена.
Очигледно, потенцијално учешће Шведске у програму СЦАФ биће на дневном реду дискусија и преговора које ће водити француски председник и његов министар одбране који га прати у Стокхолму, са шведским колегама. Поготово што је Шведска у почетку била мањи партнер у британском ФЦАС програму и борцу Темпест, на почетку ГЦАП програма.
Париз, Берлин и Мадрид, који пилотирају СЦАФ-ом, такође су преузели благу предност у односу на ГЦАП, пошто је Белгија већ приступила програму са статусом посматрача, а требало би да му се придружи од 2025. године, односно пре краја иницијалне студије Фазе 1Б, која ће се завршити 2027. године, да би се започело пројектовање демонстратора, затим прототипова.
Између политичких и комерцијалних питања и индустријских потешкоћа, тешко је пронаћи равнотежу
Очигледно је да су два програма европског порекла недавно започела индустријску и комерцијалну промоцију, како би покушали да окупе друге партнере, у Европи и шире.
Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама.
Мета-Дефенсе слави 5. годишњицу!
- КСНУМКС% на вашој Цлассиц или Премиум претплати, са кодом Метаннив24
Понуда важи од 10. до 20. маја за онлајн претплату на нову Цлассиц или Премиум, годишњу или недељну претплату на веб локацији Мета-Дефенсе.
Као што смо рекли у морнарици: претвара се у фабрику гаса!!!