Мање одгодину дана након што је прототип јужнокорејског ловца нове генерације КФ-21 Борамае извео свој први лет, програм КФКС наставља енергично да испуни веома амбициозан распоред којим се планира почетак серијске производње од 2024. и пуштање у употребу првог авиона од 2026. који ће заменити Ф-4 и Ф-5 који су још увек у употреби у ваздушним снагама земље .
Заиста, у саопштење за јавност јужнокорејске новинске агенције Јонхап, агенција која надгледа набавку програма наоружања у земљи објавила је да је авион управо прошао почетну процену својих борбених способности, како би отворио пут ка масовној производњи следеће године.
Мора се рећи да јужнокорејски инжењери и пробни пилоти последњих месеци не мирују. Већ изграђена 4 прототипа, три једноседа и један двосед, већ су извршили више од 200 пробних летова који су омогућили да се процени њихово понашање, брзина, однос ширине и висине, рад система и обим лета.
Али оно што највише изненађује није толико интензитет тестирања, већ стриктно поштовање планираног распореда, док је Борамае први средњи ловац, који је притом двомоторни и на пола пута између 4. и 5. генерације, без тога наилази на техничке или концептуалне потешкоће које захтевају додатна одлагања.
Поређења ради, француској одбрамбеној аеронаутичкој индустрији требало је скоро 10 година између првог прототипа 1991. и доласка првог Rafale М у оквиру флотиле 12Ф, а произвођачу Саабу је требало скоро 10 година да дизајнира и произведе свој Грипен Е.
Очигледно, сваки програм има своју историју и своја ограничења, али остаје тачно да јужнокорејска аеронаутичка индустрија данас са КФ-21 Борамае постиже импресивну демонстрацију својих нових способности за пројектовање, тестирање и производњу новог модерног борбеног авиона у посебно кратко време.
Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно
[…] […]
[…] пре месец дана КФ-21 је такође стекао прву делимичну борбену квалификацију, док је планирано да авион добије пуну борбену способност 2026. године, током […]