АбрамсКс, Panther, Црно Panther : суочени са све већом конкуренцијом, треба ли убрзати програм МГЦС?

Поводом изложбе АУСА која ће се одржати од 10. до 12. октобра у предграђу Вашингтона, произвођач оклопних возила Генерал Динамицс Ланд Системс, некадашњи Цхрислер и дизајнер чувеног борбеног тенка Абрамс и оклопног возила Стрикер, представиће нова генерација оклопних возила заснована на хибридном електричном погону и интеграцији најновијих технолошких достигнућа у овој области као што су Хард-Килл системи и нове генерације система визуелизације/командовања/комуникације. Међу њима је и СтрикерКс, редизајн оклопног транспортера 8×8 опремљеног свим овим технологијама, као и АбрамсКс, дубинско поновно покретање америчког тенка, чије главне карактеристике смо већ разматрали у претходном чланку. Како емисија почиње, чини се да стратегија ГДЛС-а све више одражава стратегију Рхеинметалл-а око КФ-51 Panther, пошто АбрамсКс неће бити представљен у облику модела, већ функционалног тенка на пола пута између технолошког демонстратора и прототипа, како би се војсци САД понудило потенцијално решење у релативно кратком року и нижим трошковима модернизације своју флоту борбених тенкова.

Очигледно, ГДЛС намерава да то не препусти другим играчима, као што је јужнокорејски Хиундаи Ротем са К2 Блацк Panther, али посебно немачки Рхеинметалл са КФ-51 Panther, могућност да се афирмише на светском, а посебно на националном тржишту, због недостатка алтернативе код америчких произвођача. Заиста, америчка војска је у прошлости показала своју способност да се окрене европском или чак азијском добављачу како би задовољила потребе које њена индустрија није била у стању да произведе, или у роковима и по превисоким трошковима. У том смислу, АбрамсКс је заиста одговор на Panther Немачки, чак и ако се ослања на одређене напредније технологије од немачког тенка, посебно у смислу погона. Остаје чињеница да након руског Т-14 Армата представљеног 2015. и који је, чини се, предузео дискретне прве оперативне кораке у Украјини, Panther и чини се да АбрамсКс заиста даје нови замах у смислу модернизације и проширења оперативних способности тешких тенкова, са циљем доступности пре краја ове деценије. У том контексту, нова генерација француско-немачког програма борбених тенкова МГЦС, који није планиран да уђе у употребу пре 2035. године, може изгледати да касни у поређењу са конкурентским моделима, колико и К2 Блацк Panther Јужнокорејски, конвенционалнији, али одмах доступан, могао би привући многе играче који траже брзо доступна решења. Као што је често случај, многи фактори утичу на такво питање, а сазнање да ли је потребно и релевантно убрзати МГЦС програм је много сложеније него што се на први поглед чини.

Главни аргумент у прилог убрзању програма МГЦС није ништа друго до значајне краткорочне и средњорочне потребе француске и немачке војске у погледу тенкова и тешких оклопних возила. У ствари, француске армије ће у наредним годинама поставити само 200 тенкова Лецлерц, у најбољем случају 270 ако се модернизују сви тенкови у флоти који би могли да се модернизују. Исто важи и преко Рајне, док Бундесвер планира само 356 Leopard 2 до тренутка када МГЦС ступи у употребу. Међутим, француска индустрија данас више нема капацитете за производњу нових Лецлерцс-а, а немачка индустријске капацитете за производњу нових Leopard 2 су ограничене и недовољне величине да задовоље будуће потребе у Европи. Поред тога, Лецлерц МЛУ и Leopard 2А7, чак и ако су и даље ефикасни након модернизације, не нуде могућности нове генерације упоредиве са онима које нуди, на пример, КФ-51 Panther од Рајнметала. Управо да би се позиционирала у овој ниши, немачка група је сопственим средствима развила свој тенк и да га представи не као демонстратор, већ као прототип, како би немачким доносиоцима одлука омогућила брзу и лаку одлуку. да реагују на оперативне ванредне ситуације.

Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.

Пријава за билтен