Предузети су нови кораци за Грипен Е / Ф програм који се и даље развија

Прошлог фебруара, били смо посвећени један важан досије Грипен Е / Ф, последња варијанта ЈАС-39 Грипен коју је развио шведски Сааб на самом крају хладног рата. За Сааб је улог за Грипен Е / Ф био велик: у лаки ловачки авион који је већ доказао своју вредност, шведски произвођач авиона жели да интегрише најновија технолошка достигнућа у ваздушној борби. Ракете врло великог домета, дискретне везе за пренос података, АЕСА радари, оптронска кугла и систем за електронско ратовање: ништа није препуштено случају.

Нажалост, након неколико комерцијалних неуспеха, укључујући отказивање швајцарске наруџбине 2014. године, програм Грипен Е / Ф каснио је неколико година и авион се тренутно продаје само у Бразилу и Шведској. , иако Сааб полаже велике наде у финско и канадско тржиште. Међутим, данас се чини да је развојни програм за нови Грипен коначно на добром путу. Заиста, док програм испитивања Грипен Е напредује добром брзином, Сааб је објавио да је управо одржано прво сечење лима двоседа Грипен Ф. Док се чекају вести из Финске и Канаде, чини се да се програм Грипен Е / Ф наставља (коначно!) Како је планирано.

Старе варијанте Грипена, ЈАС-39 А / Б и Ц / Д, већ су извезене у Мађарску, Чешку, Јужну Африку и Тајланд. Суочен са новим конкурентима, попут Рафале или Ф-16В, Грипен Е / Ф се бори да се наметне на међународном тржишту.

Остатак овог чланка намењен је само претплатницима

Чланци са пуним приступом доступни су у „ Фрее Итемс“. Претплатници имају приступ комплетним чланцима Анализе, ОСИНТ и Синтезе. Чланци у Архиви (старији од 2 године) резервисани су за Премиум претплатнике.

Од 6,50 € месечно – Без временске обавезе.


Релатед постс

Мета-Дефенце

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД