Прошлог фебруара, посветили смо важан фајл Грипену Е/Ф, последња варијанта ЈАС-39 Грипена коју је развио шведски Сааб на самом крају Хладног рата. За Сааб је изазов Грипен Е/Ф био велики: у лаки борбени авион који се већ доказао, шведски произвођач авиона жели да интегрише најновија технолошка достигнућа у ваздушној борби. Пројектили веома дугог домета, дискретне везе за пренос података, АЕСА радари, оптичка лопта и систем за електронско ратовање: ништа није препуштено случају.
Нажалост, након неколико комерцијалних неуспеха, укључујући отказивање швајцарске поруџбине 2014. године, програм Грипен Е/Ф је закаснио неколико година, а авион се сада продаје само у Бразилу и Шведској, чак и ако Сааб има велике наде Финско и канадско тржиште. Данас се, међутим, чини да је развојни програм за нови Грипен коначно на добром путу. Заиста, док програм тестирања Грипен Е напредује добром брзином, Сааб је најавио да је управо обављено прво сечење лима за двосед Грипен Ф. Док се чекају вести из Финске и Канаде, чини се да ће се програм Грипен Е/Ф наставити (коначно!) по плану.
Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!
Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.
Пријава за билтен
Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно