Потрага за активном заштитом Страјкера ​​америчке војске у ћорсокаку

Страјкер је данас постао најзаступљеније оклопно возило у америчкој војсци, са више од 4200 примерака у употреби, доступних у више од десет специјализованих верзија, од транспорта трупа до минобацача, укључујући команду возила и операције у контаминираним подручјима. Ово лако оклопно возило 8×8 представљало је, када је ушло у службу 2001. године, дубоку еволуцију парадигми америчке војске, у много лакшем и покретљивијем приступу маневру, који подсећа на онај француских снага са својим ВАБ-ом. . Страјкер се показао као веома погодан за борбу ниског и средњег интензитета, у Авганистану као и у Ираку, пружајући економичну и ефикасну алтернативу тешком М2 Брадлеиу.

Али како се хипотеза о сукобима високог интензитета поново појавила, америчка војска је брзо схватила да је њен оклоп сада веома рањив, суочавајући се са технолошки напредним снагама. То је разлог зашто је одлучила у јулу 2018. да проучи додавање уређаја за активну заштиту својим Страјкерима, као што је урађено за борбене тенкове Абрамс и борбена возила пешадије Бредли. Две компаније, немачки Рхеинметалл и израелски Рафаел, представиле су своје уређаје за заштиту од меког и тврдог убијања, Тропхи ВПС за Рафаела и немачки АДС.

Стрикер за Рафаелов трофеј тестира Дефенсе Невс | Конструкција оклопних возила | АМЕРИКА
Силуета Стрикера је дубоко модификована додавањем система Хард-Килл

Нажалост, чини се да тестови нису задовољили америчке војне власти, пошто је америчка војска објавила да су сада завршени, а да нико од учесника није изабран. Тачни разлози за овај неуспех нису изнети, иако су поменути проблеми технолошке зрелости.

Имплементација система активне заштите нужно додаје значајну масу оклопном возилу, што утиче на његове перформансе и његов однос снага/тежина, што је од суштинског значаја за одржавање довољне мобилности на свим теренима. Ови уређаји за заштиту од тешког убијања састоје се од радарског и ласерског ланца за детекцију, и ефектора за пресретање пројектила, првобитно дизајнираних за опремање борбених тенкова попут Leopard 2 или Меркава, и борбена возила пешадије, много тежа од Страјкера. Стога се чини разумним кривити Стрикер за овај неуспех, јер је америчко оклопно возило веома лако, тешко само 18 тона. Потрошња енергије уређаја такође може бити проблем.

Остаје чињеница да ће, без активне заштите, и са својим лаким оклопом, Страјкери америчке војске бити веома изложени у случају ангажовања високог интензитета, док бригаде Страјкер данас чине окосницу пројектантских снага америчке војске. војска.

За даље

ДРУШТВЕНЕ МРЕЖЕ

Последњи чланци