Budúci taliansky torpédoborec DDX bude mať v roku 2030 v Európe bezkonkurenčnú palebnú silu.

Budúci torpédoborec DDX talianskeho námorníctva, ktorý by mal vstúpiť do služby na konci desaťročia, sľubuje, že z hľadiska tonáže a palebnej sily prekoná všetky veľké jednotky povrchových bojových jednotiek v Európe a Stredozemnom mori. Teraz vieme trochu viac o tejto lodi, ktorá možno bude znamenať oživenie krížnika v európskych námorníkoch.

V júli 2019, generálny štáb talianskeho námorníctva predstavil plán s veľkými ambíciamin, aby sa do roku 2035 stala najmocnejšou námornou silou v Stredozemnom mori.

Okrem 38.000 35-tonovej lietadlovej lode Terst, ktorá je určená na implementáciu stíhačiek F-30.000B a 20.000 3-tonového Cavour, ktorý je tiež určený na túto funkciu, plán počítal s tým, že dovtedy postaví tri veľké útočné lode. -XNUMX XNUMX ton helikoptér nahradiť XNUMX LHD triedy San Giorgio.

Sprevádzať ich bude 10 fregát FREMM triedy Bergamini, 7 PPA stredných fregát triedy Thaon di Revel, 8 3-tonových korviet z programu European Patrol Corvette, 000 4-tonové pobrežné hliadkové plavidlá triedy Comandanti, 1500 mínových bojových lodí, ako aj tri veľké logistické lode triedy Vulcano a Etna.

Okrem toho bude mať 8 až 12 anaeróbnych ponoriek s konvenčným pohonom typu 212 a 4 torpédoborce, dva zo 7-tonovej triedy Horizon, už v prevádzke, identické s 000 francúzskymi fregatami protilietadlovej obrany triedy Forbin a vyššie. všetky dva nové ťažké torpédoborce nad 10.000 XNUMX ton ktorý nahradí dva protilietadlové torpédoborce Durand de la Penne.

Talianske námorníctvo, vedúca európska námorná veľmoc v roku 2030?

Dnes je jasné, že napriek politickej nestabilite krajiny a pochybnostiam, ktoré sa objavili pri predstavovaní tohto plánu, Zdá sa, že Rím je v skutočnosti odhodlaný dať tomu podstatu.

V skutočnosti s 2 lietadlovými loďami, 3 veľkými útočnými loďami, 4 torpédoborcami, 17 fregatami, 8 korvetami a minimálne 8 ponorkami bude mať námornú silu podstatne väčšiu ako Kráľovské námorníctvo a Francúzske námorníctvo. , ktoré však musí brániť 3 námorné fasády (Stredozemné more, Atlantický oceán a Lamanšský prieliv) a exkluzívna ekonomická zóna 12-krát väčšia, nehovoriac o zámorských územiach.

Je pravda, že tieto námorníctva sa môžu spoľahnúť na čisté technológie, ako sú ponorky s jadrovým pohonom alebo podstatne výkonnejšie lietadlové lode.

Obrovská sila nového talianskeho torpédoborca ​​DDX

Rím je však na pokraji obnovenia rovnováhy nielen v Európe, ale aj voči ruskému námorníctvu, aspoň v oblasti veľkých povrchových lodí. Jeho dva budúce veľké torpédoborce, ktoré sa v súčasnosti pripravujú, sľubujú palebnú silu, ktorá v Európe jednoducho nemá obdobu.

spočiatku, tieto lode už museli byť pozoruhodne impozantné a vyzbrojené, s tonážou 10.000 8 ton, 1 vertikálnymi silovými systémami SYLVER, 127 3 mm kanón a 76 16 mm kanóny Strales, ako aj XNUMX protilodných rakiet dlhého doletu.

Ale zdá sa, podľa talianskej špecializovanej tlače, že tieto charakteristiky, už v európskom divadle viac než pôsobivé, boli revidované smerom nahor.

Podľa týchto zdrojov tieto dve lode skutočne dosiahnu naloženú tonáž 13.500 45 ton, čo je takmer dvojnásobok oproti torpédoborcom Horizon alebo Type XNUMX, dnes najvýkonnejším hladinovým lodiam v Európe.

12 SYLVER za 96 rakiet Aster 30, Aster Block 1NT a MdCN

Predovšetkým by sa námorné delostrelectvo zrevidovalo smerom nadol, s „iba“ jedným 127 mm kanónom a jedným 76 mm kanónom, aby sa do neho zmestilo už nie 8, ale 12 systémov SYLVER 50 a 70, t. j. nosnosť 96 rakiet. ku ktorým pribudne pôvodne plánovaných 16 protilodných rakiet dlhého doletu.

Inými slovami, tieto lode budú mať palebnú silu 3 fregaty FREMM, jednu Alsasku s 32 raketami Aster 30 a 2 Aquitaine so 16 Aster a 16 MdCN, pričom taliansky torpédoborec musí na tento účel niesť aj SYLVER 70.

Zostáva prečítať 75 % tohto článku,
Prihláste sa na odber!

Les Klasické predplatné poskytnúť prístup k
články v ich plnej verziiA bez reklamy,
už od 6,90 €.

prihlásenie k odberu