Budúca stíhačka amerického letectva NGAD bude stáť jednotku "niekoľko stoviek miliónov dolárov".

Program Next Generation Air Dominance, ktorý bol spustený začiatkom roka 2010, keď z výrobných liniek zišiel posledný F-22, sa zameriaval na navrhnutie a výrobu náhrady za stíhačku Lockheed Martin pre vzdušnú prevahu do roku 2030. Od roku 2018 na podnet veľmi dynamický Will Roper, vtedajší riaditeľ akvizícií USAF, program sa vyvinul tak, aby sa stal pilierom nového priemyselného prístupu ku konštrukcii a výrobe bojových lietadiel, reprezentovaných slávna séria Digital Century Series, ktorá sľubovala navrhnúť špecializované, lacné zariadenia, v krátkych sériách a vybavenérelatívne krátka životnosť, pričom ide o absolútny opak posunov, ktoré zrodili faraónske programy ako F-22 Raptor a F-35 Lighting II. Po víťazstve Joea Bidena v roku 2020 bol však Will Roper odvolaný a príchod Francka Kendalla ako politického riaditeľa USAF ukončil tento ambiciózny prístup, ktorý však súhlas samotného generálneho štábu amerických vzdušných síl a náčelníka jeho štábu generála Browna.

Na otázku o budúcej cene budúceho NGAD minister letectva Franck Kendall 28. apríla uviedol, že program bude nepochybne najdrahší, aký kedy americké letectvo vyvinulo, a že každé zariadenie by stálo „niekoľko stoviek miliónov dolárov“ na bojové lietadlo šiestej generácie, ktoré poskytne nevídané schopnosti s veľmi vysokou operačnou pridanou hodnotou. V skutočnosti a bez najmenších pochybností boli odstránené všetky pôvodné aspekty, ktoré mali z programu NGAD urobiť program programov, čím sa zrodila rodina špecializovaných zariadení, aby sa vrátilo k tradičnému programovému riadeniu pre americké letectvo, ale najmä pre amerických priemyselníkov, založený na neprimeraných technologických ambíciách živených dôležitými prostriedkami, ktoré Washington venuje na svoju obranu.

Program NGAD, ktorý má nahradiť F-22 Raptor začiatkom 2030. rokov XNUMX. storočia

Je pravda, že pre veľkých amerických priemyselníkov neboli paradigmy vyvinuté vo svojej dobe Willom Roperom ani zďaleka populárne. Rovnako ako ich európski náprotivky, aj americkí výrobcovia lietadiel sa skutočne dokonale prispôsobili obmedzeniam vyplývajúcim z rozpočtového napätia z obdobia po studenej vojne, pričom uprednostňovali realizáciu marží vo výskumnej a vývojovej práci pred priemyselnou výrobou. Navyše technologické excesy, ktoré napriek tomu vytvorili značné rozpočtové, ale aj prevádzkové excesy pre mnohé americké vojenské programy, majú naďalej významnú podporu v Pentagone. V skutočnosti príchod Francka Kendalla na sekretariát vzdušných síl, ktorý je známy svojimi konzervatívnymi pozíciami v tejto oblasti, zanechal malú nádej, že pôvodné nápady Willa Ropera budú pokračovať aj po jeho zosadení.


Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov

Články s úplným prístupom sú dostupné v „ Položky zadarmo“. Predplatitelia majú prístup k úplným článkom Analýzy, OSINT a Syntézy. Články v archívoch (staršie ako 2 roky) sú vyhradené pre predplatiteľov Premium.

Od 6,50 € mesačne – žiadna časová viazanosť.


Súvisiace príspevky

Meta-Defense

ZADARMO
VIEW