Americké letectvo chce navrhnúť program NGAD ako rodinu bojových lietadiel

Od začiatku 70. rokov a od príchodu prvých digitálnych systémov na palubu bojových lietadiel sa veľmi málo vývojových programov zameralo na vývoj nie zariadenia, ale rodiny zariadení prepojených rovnakou technologickou základňou, ako to bolo v prípade Mirage. Rodina III alebo F4 Phantom II. V najlepšom prípade sa objavili niektoré špecializované verzie, napríklad EA18G Growler odvodený od F / A 18 F Super Hornet pre elektronickú vojnu alebo F15E Strike Eagle odvodený od F15C Eagle pre napadnutie. Jedinou rodinou bojových lietadiel, ktorá sa za posledných 50 rokov skutočne dokázala presadiť, nie je nikto iný ako sovietsky / ruský Flanker, ktorý od vzdušnej prevahy Su-27 uvidí dizajn dvojmiestneho Su-30. univerzálny, palubný Su-33, diaľkový bombardér Su-34 a vo svojej konečnej verzii Su-35s, zatiaľ čo Čína v rovnakom čase a na rovnakom základe vyvinula J-11 nadradenosti , palubná jednotka J15 a dvojmiestna viacposchodová misia J-16, pričom posledné dve z nich dali vzniknúť aj verziám elektronického boja J15D a J16D.

Limity súčasnej priemyselnej doktríny

Všestrannosť, škálovateľnosť a hromadnú výrobu v skutočnosti povýšili na úroveň absolútnej dogmy tak výrobcovia, ako aj vzdušné sily, ktorí to považovali za reakciu na neúprosné zvýšenie obstarávacích nákladov a držby bojových lietadiel, ktoré postupovalo oveľa rýchlejšie ako rozpočty vzdušné sily, ktoré ich mali implementovať. A v skutočnosti súčasná generácia bojových lietadiel, ako napríklad F35, Rafale alebo Typhoon, predstavuje vrcholné vyvrcholenie tejto doktríny, pričom lietadlá sú schopné plniť všetky úlohy spektra a vyvíjať sa v čase potrebnom na pobyt na vrchole technologickej pyramídy súčasnosti. Americké letectvo sa aktívne podieľalo na podpore tohto modelu, najskôr prostredníctvom lietadiel F15 a F16, potom F35A, ktoré Pentagon dlho považoval za konečného bojovníka, až kým kompromisy nevyhnutné na dosiahnutie tejto zložitej rovnice nevybuchli Americkí stratégovia, a bolo zrejmé, že udržateľnosť takéhoto modelu viedla k takým nadmerným výdavkom že oni viedlo by k atrofii samotných vzdušných síl. Potom riaditeľ akvizícií amerických vzdušných síl, doktor Will Roper, preukázal, že dodatočné náklady spojené s univerzálnosťou a škálovateľnosťou vyžadovanou týmto modelom, ako aj s následkami na americkú priemyselnú štruktúruveľkovýroba sa stala v rámci programu F35 kontraproduktívnou a deaktiváciou tak pre plánovanie, ako aj pre operačnú činnosť vzdušných síl USA.

Bývalý riaditeľ akvizícií a rozvoja amerických vzdušných síl Will Roper bol silným zástancom novej doktríny vývoja stíhacích lietadiel ako súčasti novej série „Century Series“.

Program Lockheed-Martin sa, bohužiaľ, medzičasom stal natoľko gigantickým a polymorfným, že bolo takmer nemožné, aby americké letectvo presmerovalo svoje investície smerom k pragmatickejšiemu prístupu a predovšetkým lepšie vyhovovalo výzvam, ktoré prináša. čínske a ruské ozbrojené sily. S 250.000 48 pracovnými miestami rozloženými do 50 z 35 amerických štátov je program FXNUMX politicky nedotknuteľný a najmenšie vyhlásenie, ktoré by ho mohlo narušiť, znamená okamžitá reakcia mnohých amerických poslancov, ale aj silné odborové organizácie v krajine. Aby ste sa dostali z tejto slepej uličky, zdá sa, že americké letectvo vsádza na program leteckej dominancie novej generácie alebo NGAD, vďaka ktorým môže dobre dosiahnuť svoje ciele aj napriek tvrdému odporu ekosystému F35.

Transformujte program NGAD na rodinu zariadení


Zvyšok tohto článku je určený iba pre predplatiteľov

Články s úplným prístupom sú dostupné v „ Položky zadarmo“. Predplatitelia majú prístup k úplným článkom Analýzy, OSINT a Syntézy. Články v archívoch (staršie ako 2 roky) sú vyhradené pre predplatiteľov Premium.

Od 6,50 € mesačne – žiadna časová viazanosť.


Súvisiace príspevky

Meta-Defense

ZADARMO
VIEW