«Легкие» истребители исчезнут?

Теперь это официально, т. Rafale власти Колумбии предпочитают заменить свой истребительный парк, вооруженный в настоящее время израильскими истребителями «Кфир». Хотя, строго говоря, это не заказ на 16 новых самолетов, Колумбия в настоящее время ведет эксклюзивные переговоры с Dassault Aviation и французскими властями, чтобы придать этому вопросу смысл, после того, как публично подсчитали, что Rafale был «лучшим вариантом для страны с точки зрения цены, эффективности и работоспособности», при этом он был на 30% дешевле в использовании, чем Kfir, находящийся в настоящее время на вооружении. Учитывая этот вероятный успех, Rafale превысит количество экспортированных самолетов Mirage 2000 на 300 самолетов против 286 в 8 странах на каждый самолет. Однако этот развивающийся успех интересен далеко за пределами промышленных, технологических или даже политических аспектов, поскольку позволяет Dassault вновь закрепиться в Южной Америке. Действительно, французский самолет в очередной раз выступил против двух «легких» одномоторных истребителей на западном рынке — шведского JAS-39 Gripen E/F и американского F-16 Block 70/72+ Viper.

Это не первый раз, когда Rafale побеждает эти два самолета, хотя они более экономичны в приобретении и поэтому якобы более привлекательны для средних ВВС, как в случае с Колумбией. Фактически, в 2021 году власти Хорватии предпочли Rafale F3R к этим двум самолетам, несмотря на предложение, основанное на бывших в употреблении французских самолетах, против F-16V от Lockheed-Martin и шведского Gripen C/D, Saab предпочла представить эту менее совершенную, но и менее дорогую версию, чтобы выиграть ценовой спор. . В том же районе ВВС Индии лоббировали преобразование контракта MMCA 2, который первоначально должен был относиться к одномоторным истребителям для замены МиГ-21 «Бизон», чтобы открыть его для так называемых «средних» истребителей, таких как как Rafale но также Typhoon, что позволило принять участие даже тяжелым истребителям, таким как F-15 и Су-35. И это соревнование, которое должно было быть охарактеризовано как противостояние между Gripen и F-21, F-16V, переименованным из-за вопросов ранее существовавшего промышленного соглашения, теперь противопоставляет друг другу очень разные самолеты с точки зрения характеристик, а также цены. .

В этом контексте мы можем задаться вопросом, является ли концепция легкого истребителя, такого как F-16, МиГ-21 или семейство Mirage, которая как раз и была нацелена на производство высокопроизводительных, но экономичных боевых самолетов, позволяющих оснастить большинство военно-воздушных сил в достаточном количестве, не исчезнет в пользу нового поколения более тяжелых, более дорогих, но также более эффективных и безопасных самолетов, предлагающих значительно большие эксплуатационные возможности, такие как могут быть Rafale Французкий язык ?

75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.

Подписаться на новости