В дополнение к контракту Rafale ОАЭ заказывают 12 H225M Caracal у Airbus Helicopters.

Очевидно, Эммануэль Макрон не зря приехал во время своего экспресс-турне по Ближнему Востоку 2-4 декабря. Действительно, помимоисторический контракт на 16 миллиардов евро на поставку 80 истребителей Rafale стандарта F4. и запас ракет MICA NG и Scalp, Объединенные Арабские Эмираты также заказали у Франции 12 маневровых вертолетов H225M Caracal.на сумму от 700 до 800 миллионов евро. Этот провиденциальный заказ для Airbus Helicopter и, в частности, для площадки в Мариньяне, где будут собираться устройства, позволит европейскому вертолетному оператору без проблем пройти несколько скудных лет вперед с умирающим и насыщенным оффшорным рынком. вертолеты в парке, и военный рынок также приостановлен, в частности, в ожидании заказа программы HIL и его H160M Guépard, предназначенного для замены Gazelle, Alouette, Panther и других Fennec в составе трех французских вооруженных сил.

В отличие от NH90 от европейского консорциума, H225M Caracal, последняя версия семейства Super Puma, представляет собой устройство, в подавляющем большинстве базирующееся на базе французской оборонной промышленности, при этом предлагая характеристики, близкие к характеристикам европейского вертолета. Имея максимальную взлетную массу 11 тонн, Caracal может нести 5,7 тонны полезной нагрузки, что больше, чем его вес пустого в 5,3 тонны. Таким образом, он может перевозить до 28 вооруженных коммандос или 10 носилок в версии для медицинской эвакуации с крейсерской скоростью 285 км / ч и на расстояние почти 800 км, которое может быть увеличено благодаря телескопической воздушной заправочной стойке. Он также оснащен авионикой последнего поколения, системой противоракетной защиты с пожарным детектором, ложной пусковой установкой и системой электронного подавления помех, а также передовой оптронной системой FLIR. Он также может получить различные конфигурации вооружения, в том числе портовые пулеметы, ракетные корзины, а также противокорабельную ракету AM-39 Exocet в его военно-морской версии (например, заказанную Бразилией).

Благодаря телескопической штанге H225M Caracal может заправляться в полете самолетами KC-130 и A400M, что делает его очень важным расширением, особенно для миссий SAR и специальных сил.

Caracal, который использовался ВВС Франции в рамках специальных операций и спасательных операций, был заказан 11 экспортными заказчиками с момента его ввода в эксплуатацию в 2005 году, всего было заказано и / или доставлено 239 единиц. Таким образом, это в значительной степени компенсировало резкое расторжение контракта на 50 устройств, объявленное новым польским правительством в 2015 году в пользу американских устройств. Самолет также несколько раз успешно участвовал в боевых действиях, будь то в Афганистане, Ливане, Сомали или даже в Мали, в ходе которых он продемонстрировал свою эффективность и надежность.

Успех Airbus Helicopters на Ближнем Востоке, возможно, не единственный. Действительно, Эммануэлю Макрону все еще нужно сделать остановку в Саудовской Аравии в конце пути, и вполне возможно, что Эр-Рияд время от времени будет заказывать от 30 до 50 легких вертолетов у французской промышленности, что станет первым шагом на пути к возвращению благодати. из Парижа в Королевство Саудовская Аравия. Так или иначе, эти заказы необходимы для поддержания глобальной деятельности Airbus Helicopters во Франции в ожидании подписания контракта с HIL на 150 средних вертолетов H160M, а также до завершения переговоров между Парижем, Мадридом и Берлином. на тему Тигра 3.

H160M Guépard заменит многие модели легких и средних вертолетов во французских вооруженных силах.

Статьи по теме

Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД