В сентябре 2009 года во время официального визита в Бразилию президент Франции Николя Саркози объявил о заказе на 36 истребителей. Rafale для военно-воздушных сил страны, что вызвало удивление, а затем и ярость президента Лулы. Действительно, хотя дискуссии на эту тему велись, до получения заказа на новый истребитель Dassault Aviation еще было далеко.
Этот маневр не только не принудил бразильцев, но и свел на нет шансы на победу. Rafale в Бразилии. Три года спустя Бразилиа объявила, что использует новый JAS 39 Gripen E/F от шведской Saab для модернизации своих военно-воздушных сил, сделав первый заказ на 36 самолетов при местном производстве и значительной передаче технологий.
С тех пор шансы увидеть Rafale летать под бразильской кокардой казалось ерундой. Однако во время своего официального визита в Бразилиа на этой неделе президент Макрон еще раз упомянул о возможном франко-бразильском сотрудничестве вокруг флагмана французской аэронавтики.
И не зря в другом деле, о строительстве своей первой атомной подводной лодки, Бразилия окажется в технологическом тупике, что потребует помощи Франции, что поставит Париж в привилегированное положение, чтобы попытаться начать новые переговоры по поводу Французский боец.
резюме
Бразильская атомная подводная лодка «Альваро Альберто» зашла в тупик?
Фактически Бразилиа взялась спроектировать и построить первая атомная подводная лодка «Альваро Альберто». Для этого Бразилия обратилась к французским ноу-хау, заказав по этому случаю четыре обычные подводные лодки типа «Скорпен».
Президент Макрон также отправился в Бразилию на этой неделе для участия в торжественном открытии четвертой подводной лодки этого класса, подводной лодки Tonelero, что также позволило ему встретиться с президентом Лулой.
Но визит Эммануэля Макрона, похоже, не ограничился протокольными и дипломатическими соображениями. Действительно, президент Франции заявил по этому поводу, что Франция будет «рядом» с Бразилией в строительстве ее подводных лодок, в то время как президент Лула несколько раз говорил в эти последние недели о необходимости поддержки со стороны Бразилии в отношении ноу-хау ядерной части, своей подводной лодки.
Потому что, если Франция и Военно-морская группа уже полностью заняты строительством «Альваро Альберто», которое началось в октябре прошлого года, им до сих пор приходилось ограничиваться проектированием и помощью в строительстве самой подводной лодки. Атомную котельную должны были спроектировать бразильские инженеры и промышленность.
Поддержка Франции открыта американской и британской инициативой AUKUS
В ходе переговоров это подразделение отреагировало на негласные международные правила, касающиеся технологий атомных подводных лодок. Действительно, ни одна из пяти стран, осваивающих эту передовую технологию, постоянных членов Совета Безопасности ООН, до сих пор не согласилась продавать атомные подводные лодки, а тем более передавать необходимые технологии другой стране, даже если Советский Союз, а затем и Россия, согласились арендовать Индию ПЛАРК на десять лет.
75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!
. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.
Подписаться на новости
Зарегистрируйтесь на Информационный бюллетень мета-обороны получить
последние статьи о моде ежедневно или еженедельно
Доброе утро. Оружейная промышленность – это не мир заботливых медведей, но возможно франко-шведское сотрудничество, которое можно использовать, чтобы окончательно связать Швецию с программой СКАФ. На этот раз, возможно, Франции предстоит продемонстрировать свою лояльность в создании согласованного европейского BITD...
Учитывая, как Saab неоднократно пытался торпедировать Rafale, я сомневаюсь, что Dassault находится в таком настроении. Более того, сокращение экспорта Gripen также означает гарантию того, что Швеция не будет разрабатывать его преемника в одиночку...
Позвольте мне удивиться этой статьей: 3 дня назад вы написали статью о возможности склонить Швецию к вступлению в СКАФ, а сегодня один из участников пытается исключить их из основного рынка. Это не поможет...
Это два отдельных файла. Не верьте, что Dassault или Эммануэль Макрон будут сидеть на 7 или 8 миллиардах евро за 36 лет. Rafale, чтобы сохранить Saab и его хорошие отношения со Стокгольмом. Стокгольм без колебаний попытается сорвать продажу четырех французских подводных лодок Нидерландам через два часа после официального объявления о выборе Гааги.
Я слышу это хорошо. Бизнес есть бизнес. Большие политические амбиции часто сталкиваются с очень рациональными стратегиями бизнеса. И когда политики играют на возможностях, договорившись с этими компаниями, мы получаем несколько шизофренические речи. Краткий.
Как сказано выше, надо также иметь в виду позицию шведа Кокумса и его партнера Дамена относительно победы Военно-морской группы в Нидерландах. Когда на карту поставлены миллиарды и тысячи рабочих мест в течение нескольких лет, больше нет партнера, который мог бы удержаться вместе, на той или иной стороне. Это игра…
Мы знали, что со времен «Аукуса» Navalgroup обнаружила, что у нее есть хороший запас арсеналов для СНС после изготовления нашей (что тоже делается в замедленной съемке).
Это отличная возможность бросить камень в пруд.
Тем более, что наша СНА имеет ОГРОМНОЕ преимущество перед конкурентами: она работает на обогащенном уране на гражданском, а не на военном уровне. Это деталь, которая меняет все.