Многие ждали, что двухместный J-20A или бортовой J-35 станет звездой следующего авиасалона в Чжухае, который пройдет на следующей неделе на юге Китая. Никакая информация о наличии этих новых устройств пока не отфильтрована. С другой стороны, самолет радиоэлектронной борьбы J-16D в цветах ВВС Народно-освободительной армии., действительно приземлился в аэропорту Чжухай во вторник, чтобы принять участие в шоу. Поэтому нет никаких сомнений в том, что новое устройство, призванное стать эквивалентом Американский EA-18G Гроулер, или действительно на вооружении ВВС Китая, привнося новый ведущий потенциал в военный арсенал Пекина.
Как и американский Growler, J-16D представляет собой переработанную и глубоко модифицированную версию многоцелевой истребитель-бомбардировщик J-16, который поступил на вооружение в 2012 году и, по оценкам, более 200 экземпляров сейчас находятся на вооружении ВВС Китая. Созданный на базе Су-30, J-16 представляет собой полностью китайский двухместный тяжелый истребитель-бомбардировщик, предназначенный для точных ударов и завоевания превосходства в воздухе. В своей обычной версии он оснащен радаром с активной электронной антенной AESA, фронтальной инфракрасной системой обнаружения IRST, а также комплексом радиоэлектронной борьбы и самозащиты, что делает его совершенно функциональным устройством, способным противостоять большинству западных устройств. Обратите внимание, что в версии D (см. главное фото-иллюстрацию) удален IRST, который, строго говоря, не является устройством, предназначенным для воздушно-воздушного боя, но основное предназначение которого находится в электро-магнитном спектре.
Он также может нести широкий спектр боеприпасов, включая новые ракеты «воздух-воздух» малой дальности PL-10, большой дальности PL-15 и PL-21, а также многочисленные ракеты класса «воздух-земля» и зенитные ракеты. боеприпасы, высокоточные корабли. Самолет имеет максимальную взлетную массу, оцениваемую в 77.000 35 фунтов (10 тонн), и оснащен двумя турбореактивными двигателями WS-15A с максимальной единичной тягой 2 тонн каждый, что обеспечивает ему максимальную скорость 2000 Маха и отличную тягу. -весовой коэффициент. Его боевая автономность оценивается за XNUMX км, аппарат неоднократно использовался для проводить демонстрации силы Пекина вокруг Тайваня в последние месяцы, в частности, сопровождая бомбардировщики H-6. В варианте J-16D самолет получил две большие установки помех, которыми оснащены основные опоры каждого из крыльев, а также модифицированную кабину для управления этим оборудованием. Он также, вероятно, получит противорадиационные ракеты, они уже могут использоваться J-16, и, несомненно, будут иметь ракеты самозащиты класса «воздух-воздух».
75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!
. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.
Подписаться на новости
Зарегистрируйтесь на Информационный бюллетень мета-обороны получить
последние статьи о моде ежедневно или еженедельно
[…] уже было объявлено о нескольких эксклюзивных презентациях, в частности, о самолете радиоэлектронной борьбы J-16D, особенности которого мы уже рассмотрели, и истребителе 5-го поколения J-20A, первой эволюции наделенного J-20, среди прочего […]