Ранее на этой неделе власти Германии подтвердили свое намерение приобрести 60 самолетов-истребителей «Тайфун», а также 30 F / A 18 E / F Super Hornets и 15 EA 18 G Growler для замены Торнадо Люфтваффе, обеспечивающего задачи нападения, радиоэлектронной борьбы и подавления обороны, а также задачи ядерного удара в рамках НАТО. Поскольку Берлин не планирует отказываться от своей роли или вытекающего из этого статуса в НАТО в отношении ядерного сдерживания, несмотря на вытекающие из этого ограничения учений с оперативной точки зрения, ее решение и распределение между немецкими и американскими самолетами было самоочевидным.
В феврале 2019 года Берлин объявил, что оставит только два самолета для участия в тендере, а именно Airbus DS Typhoon и Boeing F18, фактически уничтожив Lockheed F35A, который был фаворитом Люфтваффе и НАТО. В данном случае это было, прежде всего, политическое и промышленное давление со стороны Airbus, но также и сильные возражения Парижа против F35, решившие судьбу самолета Lockheed. В немецких, а также французских авиационных промышленных кругах F35 действительно воспринимается как устройство, разработанное, прежде всего, для того, чтобы поставить европейскую военную авиационную промышленность на колени, а также как реальную угрозу ее существованию. франко-германская программа боевых самолетов 6-го поколения SCAF. Верны ли представленные аргументы или нет, теперь мало что значит. фактическая или предполагаемая производительность F35, поскольку решение Германии принято сегодня.
Остальная часть этой статьи только для подписчиков
Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к полным статьям Analyses, OSINT и Synthesis. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для подписчиков Премиум.
От 6,50 евро в месяц – без временных затрат.
