Хельсинки в очередной раз поднял голос перед авиационными производителями, участвующими в программе HX-F, направленной на замену F18 в ВВС Финляндии. На этот раз власти страны призвали производителей соблюдать рамки, предусмотренные тендером, и в частности бюджетные рамки, чтобы предлагать предложения, которые должны быть «реалистичными». Ранее Хельсинки уже пришлось вмешаться, чтобы положить конец лоббистским кампаниям, проводимым промышленниками против членов комитета, курирующего этот вопрос.
Финляндия определила строгие рамки для своей программы HX-F с твердым пакетом в 10 миллиардов евро, или 11,1 миллиарда долларов. Этот пакет должен включать приобретение самолетов, вооружения, запасных частей, оборудования для технического обслуживания, тренажеров и необходимой инфраструктуры. Его невозможно обойти с помощью экзотических финансовых механизмов, направленных, например, на исключение определенных затрат из окончательного отчета. Кроме того, в конверте не допускается вычет перерасхода бюджета за счет обещаний промышленных компенсаций, даже если этого в значительной степени желает Хельсинки.
Финский подход на самом деле является особенно «здравым», поскольку он не зависит от какого-либо понятия тарифа «Условие улета» или манипуляций с тарифами, поскольку он касается глобального конверта без указания количества устройств (цель в 60 устройств). . Действуя таким образом и опираясь на значительный общий пакет в 10 миллиардов евро, Хельсинки хочет сохранить полный контроль над своими расходами. таким образом избегая неприятных сюрпризовболее или менее предсказуемо в зависимости от случая. Итак, как показано швейцарский сайт Авиа новости, падение Объявлена цена F35 «Fly Away Condition» несколько дней назад, на самом деле должны быть компенсированы прямыми затратами, но за пределами объема, чтобы представить привлекательную номинальную цену, например, затраты, связанные с системой обслуживания ALIS.
Конкуренту HX-F противостоит Boeing F18 E/F, Rafale компании «Дассо», Typhoon от Eurofighter, F35 от Lockheed-Martin и Saab JAS 39 E/F Грипен. Участники примут участие в оценке в 2020 году., и ему придется отправить первое предложение. После первоначального отбора и двусторонних переговоров победитель будет выбран в 2021 году, а поставки должны быть действительными для вывода 60 F18 из состава ВВС Финляндии в 2030 году.