Из всех армий мира ЦАХАЛ, несомненно, является одной из самых опытных в использовании современной бронетехники и боевых танков в различных условиях. Израильская армия не только не считает, что боевые танки и БМП в более или менее долгосрочной перспективе будут заменены наземными дронами, но и взялась за разработку нового поколения тяжелой бронетехники — проекта CARMEL.
Запущенный 3 года назад проект Camel направлен, во-первых, на определение технологических строительных блоков, которые будут интегрированы в новую израильскую бронетехнику. Именно так три крупнейшие оборонные компании страны — Elbit System, Rafael и Israel Aerospace Industries (IAI) — смогли представить в воскресенье, 3 августа, свои технологические демонстраторы, зная, что для Генерального штаба ЦАХАЛа это, прежде всего, об определении технологических строительных блоков, которые будут интегрировать программу, а не об определении того, кто будет менеджером проекта.
Системы Elbit и Rafael представили системы визуализации на 360° для экипажа: первая — с помощью гарнитуры виртуальной реальности, заимствованной у F35, вторая — с помощью серии сенсорных экранов, окружающих экипаж, в подходе, представленном как «прозрачная кабина». . IAI, со своей стороны, уделяет особое внимание автоматизации, интегрируя технологии из своих программ наземных дронов. Каждая из представленных систем также интегрирует активы каждой компании, такие как ракетная башня Spike и устройство активной защиты Trophy для Rafael, автономные разведывательные дроны для Elbit и использование искусственного интеллекта для IAI. Обратите внимание, что гарнитура виртуального зрения Elbit также будет установлена на новой версии боевого танка Merkava Mk4.
Таким образом, мы понимаем, что Camel станет, как и франко-германский FCAS, системой систем, знаменующей сближение функций тяжелой бронетехники и боевой авиации. Хотя до сегодняшнего дня боевой танк имел статус, унаследованный от великих танковых сражений Второй мировой войны и Холодной войны, вполне вероятно, что сейчас он развивается в направлении использования, гораздо более близкого к этому современному боевому самолету. Действительно, ОБТ становится концентратом технологий с многочисленными системами обнаружения и противодействия, системами связи, командования и тактического взаимодействия, а также несколькими системами вооружения, позволяющими поражать различные цели. С этого момента он вступил в процесс эволюции, направленный на развертывание своей тактической мощи в сотрудничестве со всеми силами на театре военных действий по гораздо более богатой схеме, чем раньше.
При этом танк унаследовал и «недостатки» боевой авиации: гораздо более высокие затраты на приобретение и обслуживание, сложное обслуживание и, следовательно, меньшую доступность, а также гораздо более длительную и дорогую подготовку экипажа. В 80-х годах большинство экипажей боевых танков западных стран были призывниками, прошедшими обучение всего за несколько месяцев, а системы были разработаны так, чтобы быть простыми и доступными. С другой стороны, в будущем будет невозможно доверить CARMEL, T-14 Armata или MGCS экипажам, которые не прошли длительный и строгий цикл подготовки, ближе к экипажам самолетов, чем у экипажей AMX30. или Т72.
Эффективность этих систем будет определяться не их технологическим богатством, а наилучшим компромиссом между этими параметрами, чтобы также учитывать критерий численности, которым слишком часто пренебрегают в Европе в последние десятилетия. Полезно помнить, что хотя немецкие тяжелые танки «Тигр» и «Кеониг Тигр», несомненно, были более мощными, лучше вооруженными и лучше спроектированными, чем российские М4 «Шерманы» и Т34, решающее значение имели именно цифры, а не абсолютное качество.