Хотя Советский Союз имел меньший, чем у НАТО, флот в открытом море, он всегда имел большой флот, предназначенный для действий по проецированию силы. Штурмовые корабли долгое время служили в качестве логистических кораблей в российском флоте после распада Советского Союза, но в последние годы были предприняты значительные усилия по восстановлению этого потенциала.
Этой целью была закупка у Франции проекционных и командных зданий класса «Мистраль». Контракт был приостановлен, а затем расторгнут французскими властями после аннексии Крыма и поддержки Россией повстанческих сил на Донбассе. Несмотря на разглагольствования российских СМИ и некоторых французских приспешников, отмена поставки французских кораблей имела значительные последствия для восстановления российского военно-морского флота.
Несмотря на заявленные амбиции и заявления о возможной передаче французских навыков на российские верфи, им до сих пор не удалось спроектировать здание, подобное французским БПК.
В отсутствие «Мистралей» российские верфи спустили на воду хорошо знакомый им тип корабля — ЛСТ (от «Десантный корабль-танк») класса «Иван Грен». Работы над головным кораблем начались в 2004 году, и только в 2012 году постройка была окончательно спущена на воду. Кроме того, многочисленные трудности и неисправности омрачили начавшиеся в 2016 году ходовые испытания, особенно неустойчивой конструкция в открытом море.
Тем не менее, этим летом «Иван Грен» наконец был принят на действительную службу, а его однотипный корабль «Петр Моргунов» должен вступить в состав ВМФ России в 2019 году. Строительство еще 2-х зданийбыла анонсирована модифицированная версия «Ивана Грена» с целью усиления российских проекционных возможностей.
Российская доктрина проецирования военно-морских сил существенно отличается от западных доктрин. Он выступает за действия в обход противостоящих линий, чтобы нанести серьезный удар по противостоящим линиям снабжения и нарушить их логистическую цепочку, а не создавать наступательный плацдарм, что является основной задачей американских MAU.