La începutul lunii martie trecut, Forțele Aeriene ale SUA și-au anunțat decizia de a readuce programul KCy, care urmărește să înlocuiască o parte din cele mai vechi aeronave cisternă KC-135 și KC-10 Extender încă în serviciu, la doar 75 de dispozitive, față de 160 de dispozitive planificate inițial.
Acest program, care urma să dea naștere unei competiții între KC-46 Pegasus de la Boeing, ales deja de USAF în 2011 ca parte a programului KCx, și tancul LMXT de la Lockheed-Martin bazat pe A330 MRTT de la Airbus, a fost apoi redus în volum pentru a elibera credite și resurse pentru programul KCz, de urmat, ceea ce ar trebui să îi permită proiectarea unei aeronave cisternă de nouă generație capabilă să opereze într-un mediu contestat.
În orice caz, concomitent cu reducerea în volum a programului KCy, Forțele Aeriene ale SUA au anunțat și că intenționează să nu lanseze o competiție în jurul acestui program și să apeleze direct la KC-46 de la Boeing, astfel încât să mențină o flotă omogenă. care este mai ușor de întreținut.
Această decizie este, evident, departe de a-i satisface pe Lockheed-Martin, care se pare că nu și-a spus ultimul cuvânt pe acest subiect, de a determina Pentagonul să-și aleagă campionul mai degrabă decât pe cel al lui Boeing.
Într-adevăr, spre marea surpriză a multor observatori informați, prin vocea directorului programului LMXT, Larry Gallogly, Lockheed-Martin a anunțat că a ales turboreactorul CF6 al General Electric pentru a-și alimenta LMXT și, astfel, înseamnă că Forțele Aeriene ale SUA că Gigantul aeronautic american nu a intenționat să fie mulțumit cu o decizie fără concurență a Pentagonului în acest domeniu, în timp ce, potrivit LM, aeronava sa oferă performanțe și fiabilitate mai bune decât cele ale concurentului său Boeing.
75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.
Abonează-te la știri
Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal
[…] […]
[…] Forțele aeriene americane au dezvoltat deja un sistem de acest tip, bazat pe un laser de înaltă energie numit SHIELD. Din păcate pentru Boeing, acesta a fost încredințat Lockheed-Martin, care nu este altul decât singurul său concurent pentru programul KCy, cu o ofertă bazată pe Airbus A330 MRTT. […]