După Libertăți, LCS pentru Independență a Marinei SUA se confruntă cu eșecuri majore

Cu cât trece timpul mai mult, cu atât programul Littoral Combat Ship al Marinei SUA, care ar trebui să prefigureze evoluțiile în lupta navală litorală, pare să se alăture listei lungi de impasurile tehnologice și operaționale din care Pentagonul a făcut o specialitate în ultimii 30 de ani. După ce, în 2014, s-a renunțat la principiul modulului de luptă care urma să permită celor două clase Libertate și Independență care constituie programul să aibă o flexibilitate operațională avansată dotându-se, în funcție de nevoi, cu capacități de război antinavă, război antisubmarin, intelligence și război electronic sau război cu mine, personalul Marinei SUA nu a încetat niciodată să încerce să reducă numărul de nave care urmează să fie construite, realizând că aceste clădiri nu mai satisfac nevoile operaționale de a face față unor marine avansate precum flota chineză, dar a venit în fiecare an împotriva senatorilor și reprezentanților americani care se opun ferm reducerii formatului planificat inițial.

În 2019 însă, Marina SUA a reușit să limiteze numărul de nave la 52 până la 38 de nave, 19 din fiecare clasă, și s-a îndreptat către o nouă strategie, echipând 15 nave din fiecare clasă cu un modul specific de război.mine sau antisubmarin. război, celelalte clădiri fiind rezervate pentru testare și instruire. În același timp, amiralul Gilday, șeful de stat major al Marinei SUA, a decis să consolideze capacitățile operaționale și defensive ale acestor nave, în special prin echiparea lor cu rachete antinava NSM. Totuși, acesta nu a fost sfârșitul aventurilor pentru acest program. Într-adevăr, la aceeași dată, a apărut probleme serioase cu sistemul de propulsie folosit de LCS din clasa Freedom, ceea ce duce la defecțiuni în cascadă de îndată ce navele au fost dislocate, determinând Marina SUA să solicite retragerea din serviciul activ a 9 din cele 15 LCS din clasa Freedom produse deja în 2023, înlocuirea sistemului de propulsie fiind considerată prea costisitoare pentru aceste nave. deja construit, în timp ce modulul de război anti-submarin care urma și să echipeze navele a fost și el abandonat.

Întâmpinând probleme majore cu sistemul său de propulsie cu reacție cu pompă, Marina SUA vrea să retragă 9 din LCS din clasa Freedom în 2023.

În acest context, dezvăluirile făcute în urma unei investigații efectuate de site-ul american NavyTime nu ar face să mintă celebra lege a lui Murphy. Potrivit acestora, acum este a doua clasă a programului, clasa Independenței, care se confruntă cu probleme serioase. Într-adevăr, defecțiunile structurale care au dus la apariția cricurilor au forțat Marina SUA să interzică acestor nave să navigheze dincolo de nivelul 4 al mării, adică cu goluri de peste 2,5 metri, și să nu depășească viteza de 15 noduri, chiar dacă LCS a pariat pe un mare parte din valoarea adăugată operațională a acestora tocmai la viteze mari, între 35 și 40 de noduri. Pe 6 dintre primele 10 LCS clasa Independence aflate în serviciu s-au observat astfel mari cricuri, ceea ce va necesita, conform experților intervievați de site-ul american, lucrări majore de consolidare care ar putea imobiliza navele pentru o perioadă lungă de timp, și mai ales să le facă. mai grea.pâna la modificarea calitatilor sale nautice si deci viteza sa potentiala.


Restul acestui articol este doar pentru abonați

Articolele cu acces complet sunt disponibile în „ Articole gratuite„. Abonații au acces la articolele complete din Analize, OSINT și Sinteză. Articolele din Arhive (mai mult de 2 ani) sunt rezervate abonaților Premium.

De la 6,50 EUR pe lună – Fără angajament de timp.


Postări asemănatoare

Meta-apărare

GRATUIT
VIEW