Când prima navă de luptă litorală, USS Freedom, a intrat în serviciu, Marina SUA a fost plină de laude pentru noua sa pepită tehnologică. Programul de nave de război multifuncțional de coastă, care se bazează pe două clase distincte Libertate și Independență, a fost destinat să constituie o revoluție în domeniul luptei navale moderne. Foarte automatizat, LCS a integrat în special o structură modulară care permite navei să îmbarce, sub formă de containere, diferite module tactice, fie pentru a desfășura unități de comando, pentru a desfășura acțiuni de război minat, fie pentru a desfășura operațiuni de război antisubmarin. În plus, corvetele din clasa Freedom aveau un sistem de propulsie nou-nouț care permitea o accelerație puternică și o viteză maximă de aproape 50 de noduri.
Din păcate, entuziasmul inițial a făcut loc rapid unei serii nesfârșite de dezamăgiri, iar programul a fost ținut până la capăt doar datorită intervenției repetate a Senatului, care a refuzat de mai multe ori să permită Marinei SUA să anuleze navele rămase la comandă. În discuție, capacități operaționale și putere de foc foarte insuficiente având în vedere evoluția amenințărilor, chiar și în zona de coastă, eșecul designului modular care lasă navele într-un format standard incapabile de a desfășura misiuni ASW sau de război.mine, și un fragil și sistem de propulsie defect pentru cele 17 unități din clasa Freedom.
75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!
Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.
Abonează-te la știri
Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal