Forțele aeriene americane vor decide luna aceasta dacă va externaliza o parte din misiunile sale de realimentare aerian

- Publicitate -

Cu mai mult de 500 de avioane-cisternă în linie, numai Forțele Aeriene ale SUA au mai mult de 70% din flota aeriană mondială este specializată în acest domeniu. Dar o mare parte a flotei sale, în special cele aproape 400 de KC-135 încă în serviciu, își ating limita de vârstă și trebuie înlocuită cu noul KC-46 Pegasus, o aeronavă care costă mai mult de 150 de milioane de dolari pe unitate, 250 de milioane de dolari luând în considerare. luarea în considerare a cercetării și dezvoltării și a costurilor suplimentare legate de dificultățile de dezvoltare. Pentru a amortiza șocul bugetar al unei astfel de achiziții, dar și pentru a avea o mai mare flexibilitate pentru retragerea KC-135 în fața întârzierilor din programul KC-46, Statul Major al Forțele aeriene americane și-a imaginat că poate apela la furnizori privați pentru anumite misiuni de reaprovizionare, așa cum se întâmplă deja pentru misiunile de antrenament și în special pentru forțele „Agresor”.

mirage F1 QF1 agresor Defense News | Avioane cisternă | Lanț de logistică militară
Compania Drakken Internationale a cumpărat 21 de Mirage F1 spaniole pentru a desfășura misiuni agresive în beneficiul Forțelor Aeriene SUA și NATO

LOGO meta defense 70 Defense News | Avioane cisternă | Lanțul logistic militar

75% din acest articol rămâne de citit,
Aboneaza-te pentru a-l accesa!

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate,
de la 6,90€.

- Publicitate -

Abonează-te la știri

Înregistrează-te pentru Buletin informativ Meta-Defense a primi pe
ultimele articole de modă zilnic sau săptămânal

- Publicitate -

Pentru mai multe

RETELE SOCIALE

Ultimele articole