Mais uma vez, um relatório do GAO alerta para os aumentos de custos do programa F-35 nos últimos anos, bem como para os prazos que deslizam inexoravelmente.
Há cerca de dez anos, a cada ano, o US Government Accountability Office, ou GAO, o equivalente americano do Tribunal de Contas, elabora um relatório preocupado com os excessos orçamentais envolvendo o programa Joint Strike Fighter e o caça F-35.
Assim, em várias ocasiões, os especialistas do GAO apontaram avarias muito claras relativas a este programa, que obviamente se beneficia de privilégios e apoios significativos para contornar as regras de gestão orçamentária estabelecidas pelo Congresso americano.
Este ano, o novo relatório não foi exceção à regra, apontando em particular para um novo aumento no programa que visa trazer o caça Lockheed-Martin para o padrão Bloco 4, o primeiro padrão que deverá atingir a plena capacidade operacional nos próximos anos.
De fato, de acordo com o relatório do GAO, os custos do programa F-35 para projetar e implantar esse novo padrão aumentaram mais uma vez durante o ano em US $ 1,4 bilhão, chegando a US $ 16,5, US $ XNUMX bilhões, mais que o dobro do valor investido por Berlim, Madri e Paris para estudar e projetar o demonstrador do programa FCAS.
O aumento acumulado, face às primeiras estimativas em torno desta norma de 2018, atinge agora os 55%, tendo passado de $10,6 para $16,5 mil milhões em 5 anos, o que, em tempos normais, teria de iniciar um procedimento regulatório Nunn-McCurdy e trazer a Secretário de Defesa perante o Congresso para evitar o fim do programa.
O fato, e como tem sido o caso com todos os elementos do programa F-35 há anos, esses programas são considerados subconjuntos do programa principal, de modo a trazer de volta os aumentos que agora excedem $ 183 bilhões, então os atrasos, por sua parte, caiu 10 anos, de forma iterativa e não cumulativa em relação ao programa como um todo e seus US$ 500 bilhões já investidos.
Essa forma permitiu reduzir o desvio orçamentário percebido e, assim, evitar a regulamentação do Congresso. Observe que esses custos são repassados aos usuários, ou seja, os exércitos dos EUA, mas também operadores estrangeiros do dispositivo.
75% deste artigo ainda está para ser lido,
Inscreva-se para acessá-lo!
Os Assinaturas clássicas fornecer acesso a
artigos em sua versão completae sem publicidade,
a partir de 6,90 €.
Assinatura de boletim
Registre-se para o Boletim Informativo de Meta-Defesa para receber o
últimos artigos de moda diariamente ou semanalmente
[…] […]
[…] o Boramae atingirá plena capacidade operacional, e entrará em produção em série, antes do F-35A, enquanto o programa sul-coreano foi lançado apenas em 2010, 15 anos depois do […]
[…] insuficiente para permitir que o programa saia dessa mesma situação instável, provocando uma mudança permanente de prazos e custos sem nunca atingir o objetivo almejado […]