A Marinha dos EUA opera hoje a maior frota de cruzadores e destróieres do planeta, e a mais bem armada. Alinha assim 84 cruzadores e destróieres, navios de 9 a 000 toneladas armados com 10 a 000 silos de lançamento verticais, ou mais da metade de todos os silos verticais do mundo.
Embora os especialistas europeus se queixem regularmente de verem os seus navios armados com apenas 16 ou 32 silos, poder-se-ia pensar que a Marinha dos EUA estava relativamente confiante no poder de fogo disponível dos seus navios de escolta.
No entanto, foi ela quem acabou de acelerar o desenvolvimento de um canhão de micro-ondas projetado para proteger seus destróieres no futuro, temendo que seus navios estão mal armados para responder a este tipo de ameaça, face à chegada de drones de ataque naval e de mísseis balísticos antinavio, como os utilizados pelos Houthis no Mar Vermelho.
resumo
96 silos verticais a bordo dos contratorpedeiros Arleigh Burke da Marinha dos EUA
Muitas vezes, a Marinha dos EUA tem estado à frente dos seus homólogos europeus no domínio das tecnologias de combate naval. Este foi particularmente o caso no domínio da defesa antiaérea, com a chegada simultânea do radar SPY-1, do míssil SM-2 e do sistema AEGIS, concebido para responder a ataques de saturação que pudessem ser lançados pela aviação naval soviética. contra as frotas da OTAN durante a Guerra Fria.
Pela primeira vez, um cruzador, a classe Ticonderoga, e mais tarde um destróier, a classe Arleigh Burke, foram capazes de lidar com vários alvos aéreos simultaneamente, sem ter que dedicar um radar apontador a um único alvo.
Ao longo dos anos, esta tecnologia espalhou-se, na Europa e noutros locais. No entanto, a Marinha dos EUA há muito que mantém os navios mais eficientes no domínio antiaéreo, combinando cascos imponentes, tecnologias eficientes e uma “profundidade do compartimento”, o número de mísseis a bordo, inigualável, com excepção dos Kirov. Russos com sistemas mais numerosos, mas antigos.
Pelo menos, até a chegada dos destróieres pesados da classe japonesa Kongo, do sul-coreano Sejong the Great e do chinês Type 055, que agora estão no mesmo nível de seus navios.
Assim, hoje, os novos destróieres da classe Arleigh Burke Flight III da Marinha dos EUA, um navio de 155 metros com uma tonelagem de quase 10 toneladas, carregam 000 silos verticais carregados com mísseis antiaéreos de longo alcance SM -96, SM-2 anti- mísseis balísticos, mísseis antiaéreos ESSM de curto e médio alcance (quatro por silo), mísseis multiuso SM-3 e mísseis de cruzeiro Tomahawk.
A isto somam-se um canhão de 127 mm, um sistema CIWS SeaRAM e um Phalanx, bem como dois tubos de torpedos triplos, tornando-o sem dúvida um dos navios mais bem armados do momento, mesmo que já não fique sozinho, no topo da a hierarquia. No entanto, a experiência dos Houthis no Mar Vermelho tende a abalar esta certeza dentro da Marinha dos EUA.
Consumo de mísseis contra drones e mísseis Houthi preocupa Marinha dos EUA
Apesar deste arsenal que faz com que todos os navios europeus fiquem verdes de inveja, a Marinha dos EUA acredita agora que poderá enfrentar rapidamente problemas graves, evidenciados pelo feedback dos combates no Mar Vermelho e no Golfo de Aden, enfrentando mísseis e drones Houthi. Seus últimos podem não ter munição suficiente.
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