A Suécia é hoje objecto de todos os desejos dos dois programas europeus de aeronaves de combate de nova geração, FCAS e GCAP. No entanto, longe de ser facilmente seduzida, Estocolmo confiou à Saab a realização de um estudo, que deverá permitir-lhe arbitrar entre estes dois programas, ou mesmo a favor do desenvolvimento autónomo, como foi o caso do JAS 39 Gripen.
Obviamente, as autoridades suecas estão a dar-se tempo para reflectir, para melhor preservarem as suas competências industriais e capacidades defensivas nesta matéria.
Como, nestas condições, o programa FCAS poderia antecipar estas expectativas suecas, para garantir a participação de Estocolmo e da Saab neste programa estratégico europeu?
resumo
Estocolmo confia à Saab o estudo preliminar de seu futuro avião de combate
Em 22 de março, o fabricante sueco de aeronaves Saab foi notificado pela Administração Sueca de Equipamentos de Defesa, ou FMV, sobre um contrato relativo a o estudo preliminar e conceitual do futuro sistema de combate aéreo Flygvapnet, a Força Aérea Sueca.
Este estudo, que está previsto para durar até 2025, será realizado em estreita coordenação com a FMV, a Força Aérea Sueca, a Agência de Investigação de Defesa, bem como outros parceiros industriais.
Deverá dar a Estocolmo uma visão clara das questões tecnológicas, operacionais e orçamentais, todas aquelas ligadas à concepção de um sistema de combate aéreo que se pretenda ser eficaz nas próximas décadas, incluindo a concepção de aeronaves de combate, drones, combate. sistemas e todo o sistema de sistemas.
Suécia quer preservar suas habilidades em design de caças
Fundamentalmente, as autoridades suecas, que sabem que estão a ser cortejadas tanto pelo programa FCAS (Alemanha, Espanha, França e Bélgica), como pelo programa GCAP (Itália, Japão e Reino Unido), querem ter uma visão transversal e objectiva. , para simultaneamente satisfazer as suas necessidades futuras e apoiar as suas competências industriais.
É verdade que, neste domínio, tal como no dos submarinos, a Suécia tem um estatuto único no mercado mundial. Com apenas 10,5 milhões de habitantes e um PIB inferior a 650 mil milhões de euros, é, de longe, o menor país com experiência, de outra forma muito bem sucedida, na concepção de caças modernos, com a família Gripen.
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