Quantos Rafales as forças aéreas francesas colocarão em campo em 2030?

No início desta semana, o Ministério das Forças Armadas anunciou que uma nova encomenda de 42 aeronaves de combate Rafale será feita no exercício de 2023. Isso era esperado, uma vez que em consonância com a Lei de Programação Militar 2019-2025, e em consonância com o objetivos da Revisão Estratégica de 2017. No entanto, devido ao adiamento das entregas de 2016 para liberar capacidades industriais para exportação, mas também para liberar créditos de investimento necessários em outros programas, bem como a venda de 12 Rafales usados ​​para a Grécia em 2020, então 12 aeronaves para a Croácia em 2021, todas retiradas da frota da Força Aérea no Espaço, uma certa imprecisão interferiu na realidade das entregas futuras, bem como na frota que as forças aéreas francesas realmente terão em aplicação dessas encomendas.

A frota da Força Aérea Aérea e Espacial hoje é composta por 132 aeronaves encomendadas, das quais 106 foram entregues, uma aeronave foi perdida e 24 aeronaves foram levadas para exportação de oportunidade para a Grécia e Croácia, ou seja, 81 dispositivos online. Para a Aviação Naval, 47 dos 48 Rafale M encomendados já foram entregues, mas 4 aeronaves foram perdidas, ou seja, 43 aeronaves em estoque. A partir de 2023, terá início a entrega das últimas 27 aeronaves já encomendadas para o Tranche IV, das quais 26 aeronaves serão entregues à Força Aérea e uma aeronave para testes DGA, a uma taxa de 10 aeronaves por ano. Em janeiro de 2021, o Ministério das Forças Armadas formalizou um pedido adicional de 12 aeronaves que serão entregues juntamente com as da tranche IV entre 2023 e 2026, a fim de compensar os 12 Rafales retirados da frota da Aeronáutica e o espaço para Grécia.

Os 12 Rafales em segunda mão entregues na Grécia foram objeto de uma ordem de compensação para 12 novas aeronaves em 2021

A encomenda de 42 aeronaves anunciada no início desta semana corresponde à Tranche V, e provavelmente será entregue diretamente no padrão F4, enquanto as 39 aeronaves a serem entregues entre 2023 e 2026 serão entregues no padrão F3R. De acordo com o LPM 2019-2025 e a Revisão Estratégica de 2017, esta parcela deveria abranger inicialmente 30 aeronaves destinadas à Força Aérea e ao espaço para compensar a retirada do Mirage 2000 C e -5. Ao aumentar a encomenda para 42 aeronaves, o Hotel de Brienne formaliza assim a indemnização 1 por 1 dos Rafales cobrados pelo contrato croata. Estes serão entregues entre 2027 e 2030, pelo que entre 2023 e 2030, a Aeronáutica receberá uma média de 10 novos Rafales por ano, tendo assim, até 2030, 161 Rafales, que evoluirão a par dos 55 Mirage 2000D modernizados , ou seja, uma frota de 216 aeronaves de combate, aproximando-se assim do pedido do Chefe do Estado Maior da Força Aérea e Espacial, General Stephane Mille, que declarou que uma frota de caças de 225 aeronaves era agora essencial para enfrentar os desafios. Lembre-se de que, inicialmente, o White Paper de 2013 e a Revisão Estratégica de 2017 visavam uma força de 185 aeronaves de combate para o AAE. No total, portanto, salvo um imprevisto, as forças aéreas francesas alinharão em 2030, 260 aeronaves de combate, incluindo 205 aeronaves Rafale, tornando-as, no estado do planejamento confirmado, a maior força aérea da Europa.


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