O presidente francês Emmanuel Macron confirmou nesta terça-feira, 8 de dezembro, olançamento oficial do programa de porta-aviões nucleares de nova geração pretendia substituir o Charles de Gaulle em 2038, que entrou em serviço em 2001. Este anúncio fornece algumas informações e confirmações adicionais sobre as escolhas feitas por este programa, mas também abre oportunidades no cenário internacional. Neste artigo, estudaremos esses países que puderam ver no novo programa francês uma oportunidade de fortalecer suas próprias capacidades aeronáuticas.
As características anunciadas
O anúncio feito pelo Presidente da República confirma muitos palpites educados e vazamentos mais ou menos controlados em torno deste programa. O PANG será, como o próprio nome indica, equipado com propulsão nuclear, neste caso fornecida por dois reactores K22 de xx KW cada, capazes de impulsionar o gigante dos mares a 27 nós, velocidade essencial para as manobras. Com mais de 300 metros de comprimento, terá uma tonelagem de 75.000 mil toneladas, ou 75% a mais que seu antecessor, o Charles de Gaulle. Sua tripulação, porém, será sempre de 2000 mil homens, incluindo o destacamento aéreo, e poderá, segundo o presidente, embarcar cerca de trinta aviões de combate FCAS, o que parece pouco considerando a tonelagem do navio (o Charles de Gaulle tradicionalmente embarca 24 Rafale para 42.500 toneladas).
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