De acordo com uma declaração do vice-ministro da Defesa russo, Alexei Krivoruchko, o primeiro Su-57 de produção está pronto para entrega às forças russas. Esta entrega deverá ocorrer antes do final de 2019. 2020 verá a entrega de um novo dispositivo, com a produção aumentando nos anos seguintes. Recorde-se que a Rússia passou ordem de 76 Su-57 por um valor total de 170 bilhões de rublos, elevando o preço unitário do dispositivo para pouco mais de 31 milhões de euros.
Com 20 m de comprimento e 14 m de largura, o Su-57, recentemente designado pela OTAN como o Criminoso, é um caça pesado com massa vazia de 18 toneladas e massa máxima de decolagem de 35 toneladas, como o Su-35. A aeronave de produção será movida por dois turbojatos izdeliye 30 com empuxo vetorizado, com empuxo a seco de 108 KN e 176 KN com pós-combustão. A aeronave manterá uma relação empuxo/peso maior ou igual a 1, mesmo quando totalmente carregada na decolagem. Atinge uma velocidade máxima de Mach 2 em grandes altitudes e uma velocidade de super cruzeiro (sem pós-combustor) de Mach 1,6 em grandes altitudes. O avião transporta até 7 toneladas de combustível interno, proporcionando um alcance de 3500 km sem tanque adicional e 1500 km em supercruzeiro.
A detecção é garantida por um Radar Sh121 AESA baseado no N036 Byelka, capaz de detectar alvos até 400 km de acordo com o fabricante Tikhomirov NIIP, para rastrear simultaneamente até 60 alvos, e engate 16. O radar é composto por uma antena principal no nariz e antenas AESA laterais secundárias que oferecem grandes dimensões capacidade de detecção de ângulo Ao telefone. Também está equipado com um sistema optrônica multiespectral Atol 101Ks, cobrindo as funções do IRST e detectores de alerta nos espectros infravermelho e ultravioleta, bem como no que diz respeito à mira do laser, bem como um conjunto de guerra eletrônica L401 Himalaia.
O Felon pode transportar uma ampla gama de mísseis e munições, seja em seus porões ou em seus 6 pontos externos. Em particular, será capaz de implementar o Míssil ar-ar de longo alcance R37M destinado a eliminar aeronaves de apoio, como Awacs ou aviões-tanque. Também pode usar inúmeras munições ar-terrestres, são Mísseis de cruzeiro Kh59, mísseis anti-navio Kh35, ou mísseis anti-radar Kh-58.
O dispositivo foi projetado para evoluir em conjunto com o drone de combate S70 Okhotnik B, quem deve entrar em serviço até 2024 segundo as autoridades russas. O drone furtivo de 20 toneladas realizará tanto missões remotas de efetores/detectores, como o Remote Carrier do programa FCAS, quanto missões Loyal Wingman, de acordo com o conceito desenvolvido pelos Estados Unidos. O Okhotnik-B foi projetado para ter desempenho consistente com os do Su-57, principalmente em termos de alcance. Segundo as autoridades russas, o Su-57 apresenta uma Área Equivalente de Radar da ordem de 0,5m2 no setor frontal, ou seja, muito menor furtividade em termos absolutos do que o F35 ou o F22. A aeronave russa será, no entanto, capaz de compensar esta desvantagem através da utilização dos seus detectores infravermelhos de longo alcance e através da cooperação nativa com o Okhotnik-B, o que representa uma vantagem significativa a médio prazo.
O programa Su-57 tem sido frequentemente julgado assim inadequado pela imprensa de defesa anglo-saxónica, que por diversas vezes anunciou o seu fracasso e até a sua cessação. Na realidade, o Felon é um dispositivo concebido por e para as forças russas e responde perfeitamente às doutrinas emprego e comprometimento deles. Assim, o dispositivo não negligenciou sua manobrabilidade, nem seu autonomia Onde capacidade de sobrevivência (bimotor) no altar da furtividade, e a combinação destes 3 critérios permitirá às forças russas implementar uma aeronave poderosamente armada, com reservas significativas de combustível mesmo a grandes distâncias, sem a necessidade de canisters externos. reabastecimento em voo, considerado demasiado vulnerável.
Independentemente disso, o design de tal dispositivo e a sua produção em massa representam um tour de force para um país com o PIB da Itália. Longe de estar desarmado ou em desvantagem contra aeronaves ocidentais, o Su-57 traz uma visão diferenciada da noção de poder aéreo, baseado em ataques direcionados para eliminar os redutos do adversário, sendo implementado a partir de bases remotas. Nesse sentido, o Su-57, certamente mais rústico, poderia ser qualificado como "Anti-F35“, à medida que os paradigmas que deram origem aos dois dispositivos divergem. Mas se o preço unitário do Felon for de facto 31 milhões de euros conforme anunciado, e o desempenho também estiver ao nível dos anúncios, podemos perguntar-nos qual seria, de facto, o dispositivo de maior sucesso.