A guerra aérea na Ucrânia salvará o russo Su-75 Checkmate?

Acreditava-se que havia desaparecido após o retumbante fracasso de seu lançamento comercial. No entanto, o novo caça monomotor de 5ᵉ geração Su-75 Checkmate apresentado pelo grupo Rostec na exposição Army 2021, foi objeto de vários pedidos de patente nas últimas semanas na Rússia, sugerindo que ainda pode estar ativo.

Recorde-se que tal como foi apresentado, o Su-75 Checkmate é um caça supersónico monomotor de nova geração destinado a substituir o Mig-29, mas também o F-16 e outros MIG-21 ainda em serviço. Tinha, aliás, algo para seduzir, com uma velocidade de Mach 1,8, uma confortável capacidade de carga de 7 toneladas e uma autonomia dada para atingir os 3000 km.

Além disso, o dispositivo deveria ter radar e assinatura infravermelha reduzidos e transportar aviônicos perfeitamente modernos. Seu preço de venda muito atraente foi então anunciado em cerca de US$ 30 milhões, e seu custo de propriedade foi ainda mais alto, em US$ 6 por hora de voo.

No entanto, apesar destas promessas tentadoras e de uma impressionante campanha de comunicação dirigida directamente à Índia, : EmEmirados Árabes Unidos ou mesmo a Argentina, o Xeque-mate não convenceu.

O lançamento fracassado do Su-75 Checkmate

Por falta de parceiros internacionais para financiar o seu desenvolvimento, e em a falta de apoio do Ministério das Forças Armadas da Rússia, então focada na produção de Su-35s e Su-34, bem como em o desenvolvimento do par Su-57, S-70 Okthonik-B, o entusiasmo caiu rapidamente em torno deste dispositivo promissor, que poderia fornecer uma resposta para muitas forças aéreas incapazes de adquirir dispositivos recentes além de seus meios orçamentários.

Além disso, com o início da Operação Militar Especial na Ucrânia, que rapidamente se transformou em um desastre militar, exigindo a mobilização total dos meios russos, a questão do desenvolvimento e exportação do Su-75 Checkmate parecia não mais se colocar, nem para o Estado russo, nem para seus exércitos, e não mais para Rostec, seu promotor.

Então, o xeque-mate foi xeque-mate? É muito cedo para ter certeza sobre o assunto. Na verdade, durante os últimos dias, segundo a agência Tass, Rostec teria protocolado 3 pedidos de patentes para dispositivos relacionados ao Su-75 : uma versão monomotor monoplace ligeiramente revisada para aumentar a furtividade por um lado, uma versão biplace por outro, bem como uma versão drone sem tripulação, levando os observadores russos a pensar que poderia ser uma alternativa, ou mesmo a forma final do Programa S-70 Okhotnik-b.

Uma nova necessidade para a Força Aérea Russa?

Acima de tudo, é agora possível que o estado-maior das forças aéreas russas, até agora concentrado exclusivamente em caças pesados ​​como os Su-35 e os Su-57 para a sua modernização, tenha sido forçado a rever os seus planos face às lições do guerra na Ucrânia.

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