de acordo com um artigo publicado pela Agência Tass, os estaleiros russos iniciarão a construção de 22 navios em 2020, a primeira vez na história da Rússia. Para além do já elevado número de edifícios a construir, o tipo de navios também é importante, nomeadamente 2 fragatas do projecto 22350 equipadas com 24 silos para mísseis Kalibr (contra 16 nos exemplos anteriores), dois submarinos nucleares do projecto 885 Yassen -M, e três submarinos de propulsão convencional projetam 636.3 Improved Kilo e 677 Lada. Os demais edifícios são compostos por corvetas, barcos patrulha, lançadores de mísseis e edifícios logísticos. No entanto, a agência Tass acrescenta que a construção dos dois LHDs anteriormente anunciada, mas negada pouco depois, poderia muito bem ser iniciada no próximo ano nos estaleiros Zaliv, na Crimeia, o que, segundo especialistas no assunto, faria muito sentido, tendo em conta as possibilidades dos estaleiros Kerch.
Desde o colapso soviético, a indústria naval russa foi deixada em repouso pelas autoridades. Entre 1992 e 2010 perdeu muito do seu know-how específico e as suas ferramentas de produção, por falta de manutenção e modernização, já não conseguiam realizar os trabalhos necessários. Esta é a razão pela qual certas construções emblemáticas do período pós-soviético, como a fragata Almirante Gorshkov do projecto 22350, ou o navio de assalto Ivan Gren do projecto 11711, ocorreram durante um período de mais de 10 anos, pelo menos muito além as durações normais destes projectos.
Em 2014, entre a recusa da França em entregar os 2 BPCs Mistral na sequência da anexação da Crimeia, e a impossibilidade de obter abastecimentos da Ucrânia que até então fornecia as turbinas a gás para os navios russos (entre outros), as autoridades russas empreenderam um vasto plano de modernização e racionalizar a indústria naval do país e, em particular, as suas capacidades militares. O anúncio hoje feito simboliza, portanto, de certa forma, a renovação desta indústria naval e, da mesma forma, da Marinha Russa. No entanto, será necessário observar os prazos e o bom andamento destes projetos para avaliar os avanços da modernização desta indústria.
Será também necessário observar se a construção das duas fragatas do projecto 22350 corresponde a duas novas unidades, ou se se trata das duas fragatas cuja construção foi lançada no dia 24 de Abril nos estaleiros Severnaya Verf em São Petersburgo na presença de Vladimir Poutine. Esta não seria a primeira vez que as comunicações russas tomaram algumas liberdades com a realidade para aumentar a eficácia das suas manchetes e anúncios...