A substituição do Tornado alemão parece ter se tornado o ponto focal da Lockheed e da Força Aérea dos Estados Unidos, que não se poupa em tentar seduzir o governo e a opinião pública alemã, apesar dos anúncios do governo a favor da versão ar-terra otimizada do Typhoon. A França, por intermédio da DGA, também se posicionou a favor do avião europeu, alertando Berlim que a escolha do F-35 poderia questionar a colaboração franco-alemã sobre o lutador de nova geração FCAS. Essas posições são indicativas do intenso lobby iniciado pelo campo dos F-35, que conta com forte apoio da Luftwaffe. Seu chefe de Estado-Maior terá pago com sua posição por seu apoio excessivo à aeronave americana.
O argumento apresentado pela Lockheed e pela Força Aérea dos EUA a favor do F-35, e que visivelmente atingiu o alvo dentro da Luftwaffe, e o mesmo que levou a Alemanha a escolher o Patriot Pac-3 em detrimento do Eurosam SAMP /T Sistema Mamba, nomeadamente a integração na rede de defesa da NATO, impedindo a perfeita integração de outros sistemas. Tal como o F-35, o Pac-3 é muito mais caro e, em muitos aspectos, menos eficiente, do que o seu homólogo europeu. Mas face às necessidades de assistência do exército alemão, que só os Estados Unidos são capazes de fornecer, o alinhamento com o equipamento e as doutrinas dos EUA parece ser uma alternativa atraente.
Para inverter este processo, além da essencial vontade política a nível europeu, será necessário que uma nação europeia desenvolva suficientemente os seus instrumentos de defesa militar e industrial, para surgir como uma alternativa credível ao escudo americano. Se o LPM 2019-2025 reconstruir efetivamente as capacidades dos exércitos franceses, o seu formato, herdado do LBDSN 2013, continua a ser muito insuficiente para que a França seja capaz de cumprir este papel.