브라질, Saab에서 JAS-39E Gripen NG 추가 주문

지난 몇 년 동안 스웨덴 제조업체인 Saab과 새로운 JAS-39 E/F Gripen NG 전투기를 위해 특히 노력해 왔습니다. 스위스 대회에서 제외된 후 스웨덴 그룹은 핀란드 F/A-18을 대체할 수 있는 상당한 정당한 희망을 품고 캐나다 대회에서 결승에 진출했습니다. 불행하게도 이 세 나라는 미국의 F-35A로 눈을 돌렸습니다. 동시에 90년대와 2000년대 그리펜의 초기 고객층을 형성했던 동부 국가의 신흥 유럽 공군이 미국의 F-16 블록 70 바이퍼로 대거 전환했고, 역시 그리펜 고객인 태국도 다음과 같이 발표했다. 이제 스웨덴 항공기보다 F-35를 선호했으며 크로아티아는 다음 함대로 전환했습니다. Rafale Viper와 Gripen을 해치는 데 사용되었습니다. 궁극적으로, 36년 브라질이 발주한 2014대의 그리펜 NG 주문을 제외하고, Saab의 새로운 항공기는 다른 수출 성공을 기록하지 못했으며, 이는 스웨덴 군용 항공기 제조의 미래에 확산되었지만 매우 실질적인 위협이 되었습니다.

사실, 브라질 공군 참모총장인 Carlos de Almeida Baptista Jr 장군이 리우 인근 산타크루즈 공군기지에서 축하 행사를 개최한 발표는 스톡홀름에 분명히 좋은 소식입니다. 실제로 Ambraer가 공동 생산한 4번째 브라질 Gripen NG 납품을 계기로 Ambraer는 브라질이 곧 5대의 새로운 JAS-4E Gripen NG 39인승을 확보하게 될 것이라고 선언했으며, 다음과 같은 관점에서 협상이 시작될 것이라고 밝혔습니다. 36년 말까지 36차 주문의 2024대의 항공기가 예상되는 동안 이 유형의 XNUMX대의 새로운 항공기를 구입하기로 했습니다.

240대의 항공기에 대해 4억 1,8만 달러로 추산되고 2개의 추가 Gripen NG 배치에 대해 36억 ~ 4,7억 달러로 추산되는 이 새로운 주문(중요한 기술 이전이 포함된 첫 번째 주문의 경우 100억 달러)을 통해 브라질 공군은 완료될 것입니다. 처음에는 70기의 전투기 형식을 목표로 한 FX 프로그램에 따라 함대는 나중에 7,5으로 감소하고 리오에게 남미 대륙에서 가장 큰 전투 공군을 제공합니다. 8억 달러에서 4억 달러 사이의 최종 비용이 포함된 이 프로그램은 2009년 프랑스 해군 그룹에 수주된 브라질 해군용 스콜펜 잠수함 XNUMX척의 건조 프로그램과 동일한 수준에서 브라질리아가 시작한 가장 큰 무기 계약이 될 것입니다. , 그리고 그의 마지막 선박은 올해 말까지 진수될 예정입니다.

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