스위스 F-35: 가격 상승과 산업 보상 하락

록히드-마틴 F-5A를 스위스 공군의 F-35와 F/A 5을 대체하기로 선택한 지 겨우 18개월 만에 제조업체뿐 아니라 스위스 납세자들에게도 발표와 환멸이 쌓이고, 36대의 미국 전투기를 인수하기 위해 처음 발표한 것보다 훨씬 더 많은 포트폴리오를 손에 넣었습니다. 실제로, 미국이 이 계약의 일부로 베른에서 제안한 계약 데이터의 공개와 관련하여 첫 번째 미끄러짐이 이미 명백했으며, 앞으로 부상하고 있는 시민 투표에 큰 영향을 미칠 것입니다. ~에 며칠 전 국회 본격 수사 개시.

우선, 36개의 장치를 구입하는 데 사용된 예산 봉투가 이미 알고 있었던 것으로 나타났습니다. 20월과 XNUMX월 사이에 거의 XNUMX%의 상당한 증가, Lockheed-Martin이 요청한 가격을 6억 스위스 프랑으로 끌어올렸습니다. 공식적으로는 2031년까지 인플레이션 전망에 기인합니다. 그러나 놀랍게도 Patriot 대공 미사일 배터리 구매 계약은 SF 1,9억으로 동일하게 유지되었습니다. 분명히 인플레이션 위험은 대서양 전역에서 매우 부문별입니다. 또한 워싱턴이 제안한 계약에 살인적인 계약 조항이 나타나 처음에 미국 판매자가 부담해야 했던 추가 운영 비용은 2031년까지만 부담하게 됩니다. Berne이 인수한 함대가 향후 50년 동안 서비스가 제공될 것으로 예상되며 2026년까지 장치의 인도가 시작되지 않을 것이며, 미국의 경우 예산 위험이 최소화되고 스위스 자체의 명백한 함정입니다.

노르웨이의 경우 최근 스위스나 벨기에에서 열린 무역 협상에서 록히드마틴이 발표한 가격은 그 자체로 직면한 비용의 현실을 나타내지 않습니다.

36 F-35A에 추가로 3,6억 스위스 프랑이 소요될 뿐만 아니라, 스위스 제조업체들은 계약과 관련된 산업적 보상이 처음에는 1,1억 스위스 프랑을 나타내기로 되어 있었고 그 중 XNUMX억 스위스 프랑이 포함되어 있다는 사실에 불쾌한 놀라움을 금치 못했습니다. 프랑스어를 사용하는 스위스의 프랑 , CHF 2,9억으로 줄었습니다.. 그들이 해야 하는 동안, 계약상 최종 계약 금액의 60%를 나타냅니다., 유지 관리 비용, 즉 48억 스위스 프랑의 부족을 고려하지 않고 현재 이 금액의 700%에 불과합니다. 이것은 스위스 경제에 대한 고용 및 산업 활동 측면에서 사회적 적자를 초래할 뿐만 아니라 평균 부과율이 43%인 경우 스위스 공공 재정의 부족분이 300억 스위스 프랑으로 증가할 것입니다. 여기에 계약의 1억 스위스 프랑을 추가해야 합니다. 약 2,2만 스위스 납세 가구와 비교할 때 이 인상은 가구당 거의 CHF 600의 추가 비용을 의미합니다. 그러나 불행히도 이것은 인수 구성 요소에만 해당되며 앞으로 몇 달 안에 스위스 납세자들을 기다리고 있는 다른 불쾌한 놀라움이 있습니다.


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