フランスはAwacs航空機の代替としてスウェーデンのサーブ・グローバルアイに頼ることを望んでいる

空軍のAWACS E-3Fセントリーに代わるスウェーデンのサーブ・グローバルアイ早期警戒システムをフランスが買収する可能性は、間違いなくフランス大統領が大統領就任式の際に取り組む主要議題の一つとなるだろう。スウェーデンへの公式訪問は30月XNUMX日に始まり、パリとストックホルムは防衛問題における産業協力を深めることになる。

しかし、今回の訪問の問題は、すでに戦略的なこの単一の枠組みをはるかに超える可能性がある。実際、あらゆることから、この機会にフランス大統領がFCASプログラムへのスウェーデンの参加の可能性や、おそらく戦闘用無人機の分野など他の野心的な協力についても話し合うことが示されている。なぜなら、フランスとスウェーデンは多くの面で、防衛と欧州産業協力という点で同じビジョンを共有しているだけでなく、同様のニーズを持っているからです。

スウェーデンはヨーロッパの主要な軍事産業防衛国です。

スウェーデンは長い間中立に固執してきたが、あるいはおそらくそのためか、冷戦中もその後も、防衛問題においてフランスの立場を最も共有する欧州諸国の一つであった。

8 年の時点で人口はわずか 1980 万人という比較的少ない人口にもかかわらず、広大な領土を確実に守るために、ストックホルムは強力な軍事手段を開発し、潜水艦から潜水艦に至るまでの装備品の生産を可能にする重要な防衛産業を開発しました。戦闘機。

潜水艦 A26 ブレーキンゲ
スウェーデンは、新型A26ブレーキンゲ級潜水艦などの高性能通常潜水艦を設計できる数少ない国のXNUMXつである。

他のヨーロッパ諸国と同様に、スウェーデンも 2000 年代に警戒を緩め、国防予算が大幅に削減されたため、スウェーデン軍は 2 年には 2015 旅団あったのに対し、15 年には 1990 個旅団しかアクティブに運用できませんでした。しかし、ストックホルムは防衛産業への支援を決してやめませんでした。 、以下のような特に成功した機器を生産しています。 JAS 39 グリペン戦闘機CV90歩兵戦闘車、またはイェットランド級潜水艦 A-19 です。

とりわけ、スウェーデンは 2016 年に東ヨーロッパにおける脅威の進化を評価し、2017 年に新たな制度の支援を受けて部分的ではあるが義務的な兵役を再導入した。 いわゆる世界防衛ドクトリン、潜在的な敵が国を軍事的に掌握しようとするのを阻止するように設計されています。

その予算上の意味合いは、同じ期間に比例して進化してきました。ストックホルムは1年にGDPの2015%、つまり55億クラウン(5年で2015億ユーロ)しか軍隊に充てなかったが、2024年にはこれが115億クラウン(10年で2024億ユーロ)となり、GDPの2,1%となった。それを許可する 防衛システムを最大3個旅団まで前進させる、約48の補助大隊と同様に、2025年までにXNUMX時間以内に準備が整います。

したがって、トルコ議会による合意の後、スウェーデンが間もなくNATOに加盟する場合、スウェーデンは明らかに自国の防衛、そして地域およびヨーロッパの集団防衛に全面的に投資し続けることになる。

エマニュエル・マクロン大統領の国防産業関係を深めるためスウェーデンを公式訪問

このような状況の中で、フランスのエマニュエル・マクロン大統領は30月XNUMX日にスウェーデンへの国賓訪問を開始する。フランス大統領とスウェーデンのウルフ・クリスターソン大統領の間で多くの議題が話し合われるとすれば、欧州の防衛および防衛産業におけるフランスとスウェーデンの協力がリストの最上位に挙げられるだろう。

アクヘロン・ジャガーMMPミサイル
パリとストックホルムはMBDAのアクヘロン対戦車ミサイルの性能と能力の拡大を目的とした協力を開始する。

確かに、いつものように、 2018年、パリはストックホルムを緊張させたスウェーデンがフランス・イタリアのSAMP/Tマンバに不利益をもたらすアメリカの対空・対ミサイルシステム「パトリオット」を支持する仲裁を行った後、その後急速に関係が正常化され、いくつかの効果的な防衛産業協力が行われた。 - 戦車弾 (VT4 ロケット弾、アクヘロン ミサイル、ボーナス砲弾)、探知システム (キリン レーダー、Awacs GlobalEye 航空機など)、その他。

なぜなら、フランスとスウェーデンの産業が、たとえば、 Rafale グリペンと対峙するスコルペネまたはカジキに面するブレーキンゲ潜水艦、または CAESAR 銃の向き 射手、ニューロン プログラムやメテオ ミサイルの場合のように、彼らは非常にうまく協力する方法も知っています。

とりわけ、スウェーデンが特に防衛産業の分野において米国の緊密なパートナーであり続けているとしても、パリとストックホルムは欧州防衛産業協力と欧州の戦略的自治の強化に関して緊密な立場を共有している(グリペンエンジン、T) -7A練習機など)。

フランスは、4機のAWACS E-3Fレーダー機の代替としてサーブ・グローバルアイを検討している

議論の始めに、エマニュエル・マクロン氏は良い言葉だけを持ってスウェーデンに到着するわけではない。実際、今回の訪問中にいくつかの国防産業協力プログラムが開始される予定で、特にサーブとの新たな能力を搭載するMBDAのアクヘロン対戦車ミサイルの進化に関するものである。

しかし、今回の訪問の大きな問題は、間違いなく、空宇宙軍の最新鋭航空偵察機4機AWACS E-3Fセントリーをスウェーデンのグローバルアイに置き換えるために両国間で開始される協議となるだろう。

スウェーデンのサーブ グローバルアイはフランスの E-3F に代わるものになるでしょうか?
第3空挺探知管制飛行隊のE-36F SDCA。 © A. Jeuland / 空軍

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